CARS.COM —比较货物规格？谨慎处理。既定的方法可以测量货舱，但车身样式与汽车制造商之间的差异可能很大。Cars.com于2014年首次对此进行了报道。三年后，在我们的重新审查中，不一致之处仍然存在并且很好。

有关：为什么货物规格可以扩展真相

2017年本田思域规格与评论查找您附近的2017年本田思域

以2017年的本田思域为例。本田汽车进入第10代的第一年，推出了思域掀背车，这是2000年代中期以来美国购物者从未见过的车身风格。在纸面上，舱口可以黑桃使用：大多数内饰板在后排座椅后部有25.7立方英尺的货物体积。与大多数思域轿车的后备箱容积相比，它增加了10.6立方英尺（约70％）。

只有一个问题：您无法比较这两个数字。

在广泛的行业惯例下，某些车辆（例如掀背车，小型货车或SUV中发现）的空旷地区计算货物量的方式与轿车或轿跑车的后备箱等封闭区域不同。本田专注于内饰包装的工程师布莱恩·桑菲尔德（Brian Shanfeld）说，这两项措施“至少没有可比性”。

不同的方法并不是本田的错，也不是汽车制造商所独有的。

为什么不一致

正如我们在前一篇文章中详细介绍的那样，两者之间的差异源于SAE International的J1100机动车尺寸，该文件建议汽车制造商使用模拟行李的标准化模块来测量封闭区域的货物体积。相反，开放区域涉及计算长度，宽度和高度的计算。

这些测量结果可能会产生不同的结果-汽车制造商承认它们并不完美。福特汽车车辆架构经理杰夫·奥米钦斯基（Jeff Omichinski）说，对于轿车后备箱，“ SAE标准要求您使用一组具有相同体积分数的行李箱。”“根据您所能容纳的空间，您将在货物区域留出很多空域。”

相比之下，SUV或掀背车开放区域的尺寸测量“可能不是这些方向中任何一个的最大尺寸，” Omichinski说。长度受座椅靠背角度的影响。您最终得到了一个基本上适合空白空间的立方体。…可能会刺破背光玻璃。

加起来，“敞篷汽车中的J1100通常会高估可用空间，” 2018年本田奥德赛的首席工程师查德·哈里森说。但是在封闭的隔间中，该方法“通常会低估实际的可用空间”。

汽车制造商不需要使用它，但是Omichinski称J1100为“行业认可的标准”，“它在建立一套标准或规则以相互操作并相互比较方面做得相当好”。

并非总是遵循标准

汽车制造商不止一次地告诉我们，他们没有完全采用这种方法。以行李箱容积为例，这建议汽车制造商使用一组SAE特定的模拟行李包裹。其中有16个带有手柄的矩形块，可以代表各种标准化的手提箱，另外还有两个标准化的高尔夫球袋和20个较小的盒子，用于填充任何剩余的缝隙。J1100要求汽车制造商用较大的积木填充后备箱，将较小的积木添加到任何角落，并确保后备箱可以自由关闭。

但是这种做法并不一致。奥米钦斯基说，福特的街区有把手，但本田和菲亚特克莱斯勒汽车公司告诉我们他们的街区没有。Shanfeld表示，它将与本田以前从未使用过手柄的旧式封闭式货车规格保持一致。

同时，开放空间的度量值也各有差异。尚费尔德说，本田使用同一套SAE块来测量货地板下的有盖存储区域。本田在最大货物量的表征中包括了这些区域，即使它们是用块而不是空间测量来评估的。

奥米钦斯基说，如果福特公司以SAE的术语定义了货运量，则不包括地板下存储。但是，当面对竞争对手的方法差异时，福特可能会提供非SAE的货物规格。他说：“如果我们要报告不同的东西，那么我们就不会使用SAE定义。”“而且我们会尽力尝试传达这代表什么。”

因体型而异

身体样式也可以引入自己的差异。本田补充说，J1100要求掀背车的货物体积要延伸到座椅靠背的顶部，但要延伸到货车或“多功能车”的天花板。J1100对此进行了规定，但这使消费者在掀背车和其他车身样式之间进行比较，这是苹果和橙子的另一种情况。

该汽车制造商表示，的确，本田在新思域两厢车上遵循了这种做法，将货物空间测量为座椅靠背的顶部，尽管它还将前排座椅向前移动，并在总排量的第二排之前增加了占地面积。在电子邮件中。

通用汽车似乎并没有失去这种矛盾。该汽车制造商表示，其“用于广告目的”的掀背式货运量一直延伸到最高限额，与其他车身样式一样，这是公认的偏离SAE惯例的做法，否则该汽车制造商声称会遵循这种惯例。通用汽车对雪佛兰科鲁兹掀背车证实了这种做法，据报道，该车的后排座椅后部货物体积为24.7立方英尺，折叠后的座椅为47.2立方英尺。思域掀背车的数字相似（分别为25.7和46.2），但是每个汽车制造商到达那里的方式似乎都没有。

差异可能很大

方法上的差异不仅在这里或那里达到立方英尺。它们可能会在纸上造成很大的差异。当通用汽车为2018车型年重新设计雪佛兰Traverse时，货运量比第一排落后98.5立方英尺，与2017年的116.3立方英尺相比似乎有所下降。

通用汽车澄清：女发言人塔拉·库恩（Tara Kuhnen）在2月份告诉我们，这个即将离任的模型属于SAE较旧的衡量标准。它的后继者使用新的SAE公式。用同样的方法测算，2017年的Traverse仅在第一行之后便有91.8立方英尺-如果以与2018年相同的方式测算，纸面尺寸将减少21.1％。

Cars.com要求SAE审查Traverse的数量变化并讨论J1100，但该组织未回应多个置评请求。

消费者要做什么？

用一小勺盐进行货物比较，不要比较轿车和掀背车，SUV和小型货车之间的数字。当您到达经销商处时，请带一些卷尺，并注意自己的深度，宽度和高度。或使用一致的物品（例如，公文包或行李袋）拍下每个货物区域的照片，以提供视角。Cars.com的评论通常表明，载货空间涉及购物袋等现实物品。