CARS.COM —沃尔沃当前的SUV XC90和XC60带有斯堪的纳维亚设计，开孔木饰件和柔和的色彩，优雅甚至是Zen。时髦，蓬松，甚至可爱的单词都没有被想到。直到现在，沃尔沃推出的新型城市规模SUV 2019沃尔沃XC40旨在吸引更多的城市和年轻买家。沃尔沃XC40可以与奥迪Q3，宝马X1和梅赛德斯·奔驰GLA级等紧凑型竞争对手匹敌。

有关：2019沃尔沃XC40巧妙利用其小空间

沃尔沃XC40是大型SUV的有趣表弟。并不是说它很轻（实际重量除外）：XC40囊括了XC60和三排XC90的大部分才智，包括多媒体，安全性和驾驶员辅助技术，这是Cars.com 2016年度最佳获奖者。它只提供了整齐的包装，比同类的XC60短了将近一个英尺，便宜了约6,000美元。

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在德克萨斯山乡村地区的沃尔沃媒体预览中，我驾驶了首批面世的两种沃尔沃XC40车型：T5 Momentum和运动型T5 R-Design，并发现它们将许多标准配置融入了时尚，实用的SUV中。开车很有趣。首次发布后，将提供越来越便宜的版本。（根据公司政策，Cars.com在此类汽车制造商举办的活动中支付机票和住宿费用。）

沃尔沃表示，将在几周内在经销商处推出的发布车型，具有更高的装饰水平，具有全轮驱动和升级的248马力，涡轮增压2.0升四缸发动机以及八速自动变速器。 。Momentum起价为36,195美元（含目的地）。 R-Design的价格为$ 38,695。两辆全轮驱动测试车都装有选件。我驾驶的动量总计$ 44,315，而R-Design贴纸则为$ 45,935。

还会有更多沃尔沃XC40的口味。带有前轮驱动和187马力，2.0升涡轮增压四缸涡轮增压发动机的XC40 T4基本型今年夏天加入了阵容，起价为34,195美元，与竞争对手的小型豪华SUV基本型瞄准。还将出现XC40和XC90等更先进的XC40 Inscription旗舰产品，并且-沃尔沃表示，在路上-全电动版本和使用最近推出的新型1.5升三缸汽油发动机的混合动力车。

优质，但不自命不凡

XC40与沃尔沃的大型SUV相似，特别是在尾灯和前部“ Thors Hammer” LED日间行车灯上。另外，它的直立轮廓显示SUV，而不是像其他竞争对手那样装扮成掀背车。

但是，它以年轻的态度来模仿这个主题：它自己的凹形格栅，大而后倾的后柱以及与黑色或白色形成对比的“浮动”屋顶。甚至还有一个带有白色车顶，白色镜盖和白色轮毂的版本。沃尔沃表示，这是一种新颖的设计，它汲取了街头时尚和名牌商品，城市建筑和流行文化等多种资源。相比之下，它使许多奢侈品竞争对手显得有些陈旧，闷闷不乐或两者兼而有之。

内饰方面，最近的新型沃尔沃汽车采用自然风情的斯堪的纳维亚风格设计，具有柔和的色彩和开孔木饰边，让设计仍旧是斯堪的纳维亚风格，但不那么宁静，带有图案化的金属饰边和一些颜色选择，您在宜家会看到更多在自然界中，例如红色皮革或1970年代复古的熔岩橙门板和脚凳。是的，肘部下方的塑料要比昂贵的沃尔沃汽车中的更多（正如您期望的那样），但对于您最经常接触和接触的地方而言，则不是创意设计和材料。从所有XC40的标准皮革座椅到由97％的再生水瓶制成的门板衬里的原始且环保的毡状材料，一应俱全。

前座椅很舒适，可以长时间行驶，这对以其座椅着称的公司可能会有所帮助。后排座椅的满意度较低，如果您对前排座椅的乘员位置稍有妥协，则可以为成年人提供足够的空间。座垫太矮且太短，无法很好地支撑大腿，不倾斜的座椅靠背也很难垂直放置。最好在这里短途开车。

它如何驱动

该测试车的248马力和258磅-英尺的扭矩很早就全开了，一直呆到很晚，可以在城镇和高速公路上提供足够的踏板车，几乎没有涡轮滞后。它是沃尔沃较大，较重的SUV的基本引擎版本，但确实在较小的包装中熠熠生辉。尚无燃油经济性等级，但建议使用高级燃油。

八速自动变速器的换挡是肯定的，尽管并不总是如丝绸般顺滑，但这是为了降低速度以释放更多动力而设计的。XC40具有可选的驾驶模式，可提供适度不同的油门，转向和变速箱响应。今年夏天推出的是一种自适应悬架选项，其可调节的骑行质量将增加这种变化。

我对动力总成的真正了解是，它的驱动力比声音好。推动时，发动机有点嗡嗡声。机舱与道路噪音完全隔离，这使其看起来更具侵入性。而且起停系统在停止和重新启动方面也有些粗糙。

沃尔沃表示，XC40是该公司新的紧凑型模块化架构中的第一款沃尔沃，该平台不同于支撑XC60和XC90的平台，并且具有自己的悬架设计，使其成为表弟而不是兄弟姐妹。XC40在前部使用支柱，在后部使用多连杆和线圈悬挂。R-Design使设置更具运动感，但是两个模型都很坚固，没有苛刻，转弯时也比较平坦。

作为前轮驱动设计，重量向前集中，XC40在推动时转向不足。转向反应灵敏，但轻巧（在运动模式下则更少）。多一点的重量和反馈将使驾驶员在转弯处更加自信。

但是这些批评几乎没有，特别是对于SUV。总体而言，XC40驾驶起来很有趣，而且比其他一些小型SUV更具吸引力。

将实用程序放入SUV

沃尔沃（Volvo）试图将XC40与其他竞争对手区分开来的关键方法是，这是小型货车这一侧最实用的内饰之一。这个想法是为了帮助组织汽车生活的混乱。

最引人注目的是从门内回收空间的镶板。挡风玻璃下方仪表板后面的新型超低音扬声器使沿着前门长度的大型垃圾箱成为可能，从而消除了对下门扬声器的需求。其他细节包括在控制台储物箱之前的可移动垃圾桶，用于收集奇怪的小垃圾和包裹在杯架中的包装纸。控制台前部的“平板”大小的设备箱具有媒体和电源端口，以及一个可用的无线充电板，用于接近平板电脑大小的超大型新手机。驱动程序左侧的破折号中有卡夹，位于设备箱上方，看不见。杂物箱盖上有一个可翻转的挂钩，可在上面挂上外卖包或钱包。两个前排座椅下方都有更多的存储空间。

XC40的货物区域在后座（包括地板下的储物箱）后方包括20.7立方英尺以上，这对于此类飞机来说非常重要。货物地板可以折叠起来，作为分隔物（包括行李钩）站起来，以分类和约束较小的货物。在细节上，这应该是SUV的联邦法规，当您需要挡货板时，可以将其放在地板下。

全尺寸技术和安全性

虽然XC40是价格较低的较小型车辆，但安全性和多媒体技术并未缩小。XC40标配沃尔沃的城市安全系统，该系统包括低速前撞警告和具有行人，自行车和大型动物探测功能的自动紧急制动。沃尔沃的Pilot Assist系统具有先进的自适应巡航控制和车道居中转向功能，以及带有自动刹车和360度摄像头的后方交叉警报系统。

XC40还具有用于标准可配置仪器显示屏的12.3英寸屏幕。占据仪表板中央位置的是与XC60相同的9英寸垂直多媒体显示屏，该显示屏可以处理几乎所有的气候和音频控制。它既清晰又丰富多彩，在移动过程中也会分散注意力。常用功能所需的步骤有时会使我的视线超出了我的期望。值得庆幸的是，这里有一个音量旋钮，但是这里还有更多的物理控件。

标配了Apple CarPlay和Android Auto智能手机，可提供Wi-Fi热点，而XC40则提供了为期四年的沃尔沃联网汽车和紧急服务订阅服务。

购买，租赁或随身携带

沃尔沃提供了一种“有好处的朋友”的方式来进入XC40，而没有更认真的购买或租赁承诺。它引用了订阅经济的增长，从手机到Netflix，再到亚马逊，创建了沃尔沃Care。它是24个月的汽车订阅服务，无需支付首付，并且每月支付全额费用，包括保险，定期服务和磨损维修，此外，订户还可以选择在12个月后换用其他车辆。

您在线注册并在Volvo经销商处购买XC40。有两种配置，提供选择选项：T5动量每月600美元，或T5 R-Design每月700美元。

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