美国运输部发起了一场竞赛，以确定自动驾驶汽车开发的试验场，而密歇根州新成立的美国机动性中心可能会成为竞争者。

交通运输部长安东尼·福克斯（Anthony Foxx）在周三发布在该部门网站上的备忘录中说，自动化试验场试点计划将在全国各地选择正在开发无人驾驶车辆的地点，以分享安全测试和部署的最佳实践。

提案应于12月19日提交。选择的设施需要在2018年1月1日之前开放。

Foxx写道：“安全是我们的头等大事。在过去的一年中，我们依靠这些创新来改变我们所知道的运输方式。”

首席执行官约翰·马多克斯（John Maddox）说，美国移动中心将提交一份提案。

Maddox说，国​​家名称“鼓励人们合作”。“我们的概念是，即使有竞争的公司也需要合作。”

他说，配备了互联技术的自动驾驶汽车将需要能够相互通信，而不论其品牌是福特，丰田还是奔驰。移动中心的目标是测试和验证技术是否按设计工作。

耗资约8000万美元的美国交通中心于本周正式开始建设，该中心将在密歇根州伊普西兰蒂镇的一家前通用汽车工厂提供300英亩以上的公路，城市和乡村模拟。密歇根州经济发展公司出价2000万美元。作为其第一阶段的一部分，将建设一条2.5英里的高速公路环路，预计将于2017年12月开放。

本周，MEDC的密歇根州战略基金董事会批准了州复兴区的指定，将免征财产税15年，每年的奖励价值约为190万美元。

行动中心仍需要从联邦政府或私营部门寻求另外的6000万美元资金。美国密歇根州参议员加里·彼得斯（Gary Peters）本周对底特律商业报道说，私人融资的可能性更大。

彼得斯在一份声明中说，他相信美国机动性中心将成为国家试验基地地位的“顶级竞争者”。该部门表示，联邦拨款不附带该名称。

“我强烈敦促政府指定国家联网和自动车辆测试设施，我很高兴运输部通过竞争程序向前迈进，以帮助美国继续成为先进车辆技术开发的领导者”，彼得斯在一份声明中说。

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