消费巨头三星电子公司和汽车领导者Harman International Industries的联盟将加快未来汽车信息娱乐产品的开发。

三星是韩国手机，电视和存储芯片的巨头，上周表示已同意以80亿美元的价格收购哈曼（Harman），后者是汽车行业最大的媒体和通信组件供应商之一。此次合并使三星在汽车工业中站稳了脚跟，在过去的几年中，三星一直试图将其引入电动汽车和电池。

但这也凸显了可能影响汽车行业的两个趋势：消费电子公司希望成为该行业的重要参与者。消费者技术有望推动车辆及其驾驶员在道路上的发展。

交易档案
Harman销售（过去12个月）：70亿美元

首席执行官：迪内什·帕利瓦尔（Dinesh Paliwal）

主要产品：JBL扬声器，嵌入式信息娱乐系统，远程信息处理

三星电子销售（过去12个月）：1,720亿美元

首席执行官：吴玄-

主要产品：移动设备，半导体，锂离子电池

收购价格：80亿美元

汽车电子行业的预期规模：到2025年将达到1000亿美元

计划的结构：Harman将成为三星的独立子公司。

哈曼的好处：获得金融资源，消费电子行业

三星的好处：向汽车市场开放三星技术

资源：三星电子公司Harman International Industries

苏恩：技术可以达到更大的市场。

三星电子总裁Young Sohn表示：“与Harman结合使用，我们不仅可以使用已经拥有的技术，而且可以将其带入一个正在经历重大变革的更大的[市场]中。”

其他非传统汽车公司也在供应商领域进行大量投资。

在上周二的洛杉矶车展上，计算机芯片制造商英特尔公司表示，计划在未来两年内在汽车技术上投资超过2.5亿美元。

汽车行业增长的吸引力正在推动收购。彭博社在8月10日的一篇文章中说，根据其汇编的数据，2015年和2016年，汽车供应商交易的总价值为744亿美元，而过去十年的年均价值为177亿美元。

未来的展示

Harman将为三星提供供应商行业的增长机会。在合并宣布之前，IHS Markit估计，到2022年，哈曼将占据汽车电子市场10％的份额。但是现在有了三星的支持，它的地位将会更大。

三星的新职位将使其能够加快在汽车市场上推出的称为AMOLED的视觉显示技术的地位，该技术将出现在三星的移动设备中。

与信息娱乐系统上的普通LCD屏幕相比，AMOLED显示屏具有更好的对比度，提供了更多的设计灵活性，并且由于不需要背光，因此所需的电量更少。尽管该显示器广泛用于诸如Apple Watch和Samsung智能手机之类的消费类设备中，但其三到五年的使用寿命以及高昂的生产成本已经减缓了其在汽车平台中的采用速度。

但是，据IHS Automotive分析师Mark Boyadjis称，三星和Harman的综合技术和财务实力有望在未来三年将其投放市场。

Boyadjis表示，凭借Harman的信息娱乐专业知识，三星现在预计将在2020年之前将AMOLED显示器投入生产。

Boyadjis说，如果第一批成功建立起显示器的市场需求，该技术可能会看到加速采用的“曲棍球效应”。

帕利瓦尔：连接的“全新水平”

尽管Harman将在AMOLED的推出中发挥作用，但它并不是与三星合作的唯一显示器供应商。

Boyadjis说：“ Harman将在AMOLED技术上取得第一个突破。”“但是三星将向Harman以外的许多1级和OEM购买这项技术。”

三星计划让Harman继续独立运营。

增强连接

Harman还为三星提供了将5G LTE连接引入汽车的机会，这将在云和汽车之间建立更快，更强大的数据管道。

Sohn表示，三星计划在2018年开始对该技术进行试验，并于2020年推出该技术。

Harman首席执行官Dinesh Paliwal告诉《汽车新闻》：“这将把连接性提升到一个全新的水平。”

三星还提出了710亿美元的现金储备。汽车咨询公司P3北美总裁Samit Ghosh表示，这些资源将成为加速5G LTE连接的主要动力。

戈什说：“考虑到三星的财务实力，它将有助于促进未来的互联互通。”