墨西哥城-墨西哥通常强劲的轻型汽车出口在4月份下降了16％，原因是美国消费者严重倾向于轻型卡车，而轻型卡车在墨西哥产品组合中所占比例不大。

墨西哥汽车工业协会今天表示，上个月汽车和轻型卡车的出口从2015年4月的233,515辆下降至197,020辆。

在今年的前四个月中，汽车出口下降了7.4％，至854,118辆汽车，而去年同期为922,029辆。

AMIAP居民爱德华多·索利斯（Eduardo Solis）表示，向美国出口的汽车约占当地产量的四分之三，这意味着美国口味的转变正在推动市场，而非墨西哥的产能不足。

由于汽油价格低廉，卡车销售在美国消费者中表现良好。在美国，今年到4月份，轻型卡车的交付量增长了11％，整个市场增长了3.3％。美国汽车需求下滑了5.5％。

最热门的轻型卡车细分市场包括中型皮卡，小型货车，大型货车，小型紧凑型跨界车和紧凑型豪华跨界车。

索利斯说：“我们派的是在美国逐渐失去地位的车辆。”

帮助来

汽车前部和卡车前部都有帮助。起亚将在未来几周内在墨西哥开设一家新的汽车装配厂，奥迪计划在今年下半年开始开设一家轻型卡车工厂，以生产SUV。

索利斯说，新工厂今年将为墨西哥的轻型车生产量增加约100,000辆，到2016年底将重新回到创纪录的水平。

墨西哥制造的轻型卡车是上个月该国4月最大的出口产品之一，其中包括Ram 2500，本田HR-V，GMC Sierra和Toyota Tacoma。

上个月增长最快的出口品牌包括本田，日产和丰田。跌幅最大的品牌包括福特，马自达和大众。

今年前四个月，大众汽车的出口量为94,362辆，较去年同期下降31％。

AMIA称，受出口数字拖累，墨西哥上个月的整体汽车产量下降了4.9％，至269,604辆汽车和轻型卡车。1月至4月的产量从2015年同期的113万辆下降5％至108万辆。

家里好消息

然而，4月份继续在家庭方面传递好消息，在经历了去年创纪录的业绩之后，新车的国内销量迅速增长。

据墨西哥汽车分销商协会称，4月份本地销量较去年同期增长25％，至118,407辆。其中一些收益是复活节假期的有利转变，复活节假期在今年3月和去年4月下降。4月的结果代表连续16个月一个月环比增长。

2016年前四个月的总销量增长了16％，达到创纪录的465733辆。几乎所有品牌都实现了销量增长，其中包括大众汽车（Volkswagen），在排放违规之后一直在美国苦苦挣扎。

AMDA联合总监吉列尔莫·罗萨莱斯（Guillermo Rosales）表示，当地汽车行业一直在与政府合作，以成功限制根据北美自由贸易协定从美国涌入墨西哥的二手车数量。

罗莎莱斯（Rosales）表示，汽车行业对合法进口美国二手车没有问题，但反对十年来一直违反这些规定的进口，将数百万辆汽车倾销到当地市场。

他说，墨西哥市场上的二手车太多，压低了价格，使二手车所有者很难以折价的价格出售新车。

与疯狂的美国卡车不同，小型汽车在墨西哥市场上表现良好，超小型车和紧凑型车位居首位。

据AMDA称，轻型卡车也表现良好，特别是包括SUV和较小跨界车的所谓多功能车。

2015年，墨西哥汽车业创造了许多记录。产量比去年同期增长了5.6％，达到340万辆。根据AMIA的数据，出口增长了4.4％，达到276万辆，本地销售增长了19％，达到135万辆汽车和轻型卡车。