CARS.COM —对于特斯拉来说，这是一个美好的一周，这家总部位于硅谷的电动汽车公司报告称，第三季度的销量与2015年同期相比几乎翻了一番。在2016年巴黎车展上，得益于梅赛德斯-奔驰和大众汽车等制造商提出的未来派新概念，电动汽车和自动驾驶汽车的前景也一片光明。

有关：更多技术新闻

但是事实证明，就良好的驾驶习惯而言，我们可能会落后于智能汽车和智能手机。分心驾驶已成为许多驾驶员危险的日常工作的一部分。

特斯拉销售高峰

特斯拉汽车周日报道称，该公司第三季度销售额与2015年同期相比几乎翻了一番。特斯拉报告说，该公司总共交付了24,500辆汽车，销售量为15,800辆Model S轿车和8,700辆新Model X SUV。特斯拉已设定了今年第三季度和第四季度50,000辆汽车的合并销售目标。

我应该在乎吗？如果您渴望特斯拉（Tesla），却以最便宜的Model S轿车的$ 66,000美元的底价买单，那就可以了。这种销售推动力有助于为明年35,000美元的Model 3电动轿车的计划发布之前的扩张提供资金。一旦Model 3在公司阵容中稳固确立，特斯拉汽车公司就设定了一个激进的销售数字，到2018年，年交付量将达到50万辆。为此，该公司需要立即出售更多汽车来赚钱。

电动汽车和无人驾驶主导巴黎

毫无疑问，2016年巴黎车展将被视为电动汽车和自动驾驶系统牢牢吸引了人们眼球的地方。尤其值得关注的是，梅赛德斯·奔驰和大众汽车推出了新的零排放汽车，这将成为各公司迅速增长的智能电动汽车产品组合的第一步。

我应该在乎吗？在不到十年的时间里，您前面可能没有方向盘。大众的身份证Concept具有自动驾驶模式，可在完全自动驾驶模式下将车轮塞入汽车的仪表板。忘掉乘坐Uber自动驾驶车队的工程师（以防万一需要人工干预）。该系统以及许多巴黎概念车上类似自动驾驶功能的普遍使用，进一步证明了汽车公司致力于自动驾驶汽车的努力，即使围绕其的规则仍在进行中。电动I.D.到2020年，大众则计划飞行员自动驾驶技术将于2025年投入生产。

智能手机导致笨拙的司机？

分心驾驶正在成为一种流行病，看来我们对此有点过分。正如我们所报道的那样，研究发现，在旅途中使用电话功能和流行的应用程序时，今天的驾车人士令人惊讶。当然，我们“知道驾驶时使用智能手机功能很危险”，但是这种知识不会自动导致更安全，更智能的驾驶程序。

我应该在乎吗？如果您对未来的机动性感到兴奋，并且喜欢自动驾驶汽车的想法，那么您可能想确保自己确实会走在前路。解决方案将要求采取各种措施，从更严格地执行驾驶规则到联网汽车中不那么引人注目的软件，甚至采用新的“社会规范”，以阻止人们在专注于驾驶时在手机上玩耍。