CARS.COM —公路安全保险研究所正在测试一组中型汽车的前照灯性能，并计划在2016年初发布结果。根据IIHS的发言人Russ Rader的说法，最终可以将结果最早纳入IIHS的“ Top Safety Pick Plus”名称中，最早是从2017年的车型开始的。

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IIHS一直在研究保险理赔数据，以了解哪种安全技术在减少现实事故中最有效，自适应自适应大灯系统就是其中之一；该自适应自适应大灯系统能够根据行进方向改变照明方向。拉德说，马自达，梅赛德斯-奔驰和沃尔沃带有自适应大灯的车型的财产损失赔偿要求的频率降低了10％。Rader说，具有自动紧急制动功能的向前碰撞警告是一项主动安全技术，目前已被“ Top Safety Pick Plus”奖项所采用，已证明可将财产损失责任索赔减少14％。

他说：“结果对于自适应大灯非常引人注目，我们决定将这些系统视为可能会添加到我们的安全评估计划中的下一项技术。”

IIHS正在测量不同的大灯系统在直线路段和弯道上照亮道路的程度。他说，除了自适应技术外，所使用的照明类型（例如卤素灯或高强度放电头灯）还会导致明显的照明差异。

他还说，该研究所正在考虑将自动远光灯技术纳入其评级，因为驾驶员在手动操作时不会尽可能频繁地使用远光灯。在安全的情况下，自动远光灯系统会自动打开远光灯，并在必要时自动切换回近光灯。

目前，在IIHS中度重叠碰撞测试，侧面碰撞碰撞测试，车顶强度测试和头部约束测试中获得良好评级的车辆将获得“最佳安全精选”奖；小重叠碰撞测试中的好或可接受的等级；以及用于防止前撞的高级或高级等级。