美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）局长马克·罗斯金（Mark Rosekind）今天宣布，2015年共召回了约5130万辆汽车，创历史新高，仅次于2014年的5100万辆。召回次数近900次，也创下了纪录。今天，NHTSA发起了一项全国车辆安全召回运动，以提高人们对定期检查汽车召回并迅速修复召回的重要性的认识。

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2014年，召回步伐因高田安全气囊和通用汽车点火开关的召回而加快，在监管机构的严格审查下，召回行动仍在继续。“大规模召回仍然是大势所趋，”罗斯金在2016年华盛顿哥伦比亚特区华盛顿车展上的演讲中说。

罗斯金（Rosekind）誓言将继续加强监管和执法，但他说，要进一步实现这一目标（减少交通事故），还需要更好的方法来发现和解决车辆上路之前的潜在问题，以及车主的更好反应。召回车辆时进行维修。

联邦监管机构和大多数主要汽车制造商之间的新协议都针对这两者进行了规定，以共享安全数据，改善分析并改善召回响应以及在网络安全方面进行合作。1月15日，在底特律举行的2016年北美国际车展上宣布了以商业航空业为蓝本的“主动”安全合作协议。

Rosekind表示，修复所有召回的车辆是NHTSA的“优先事项”，他呼吁经销商（“前线”）使车主更方便地进行召回维修，并制定不出售的政策。召回缺陷未修复的新车或二手车。

罗斯金（Rosekind）今天还宣布，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）将发起为期一年的数字广告活动，主题是“安全汽车挽救生命”，以敦促消费者对召回做出更好的反应，并促进使用该机构的车辆识别工具来检查特定车辆的公开召回。