有点坚果和Jukey：人们对Scion C-HR的评价
借助新的C-HR，Scion有望获得一个新兴但新兴的超小型分频器市场的一部分。C-HR对于Scion来说也正好是一个有趣的时刻，因为该品牌删除了一些长期存在的铭牌，增加了新的铭牌，并且在美国的月度销售中反弹。以下是一些批评家和记者对C-HR的看法，C-HR于11月在洛杉矶车展上首次亮相。
“ C-HR是一款风格迥异的五门跨界车，如果它靠近原型，可以使Toyotas Scion子品牌重返年轻消费者的汽车市场。它是第一代xB的产品-十年前因其疯狂的外观而被称为带轮微波炉-在轮子上被微波炉所取代-并在随后的xB中失去了它们，后者刚刚停产。”
-克里斯·伍德亚德（Chris Woodyard），《今日美国》
“首字母缩写代表紧凑和高行驶。该设计？好吧，它仍然非常可怕。但是，日产Juke却在两极分化，有些人真的在挖它，对吗？但是，C-HR可能是克莱斯勒PT Cruiser和雪佛兰HHR退出后关闭设计谷仓门的情况。但是无论如何，量产版将在明年首次亮相，而我们所说的话不会阻止它。C-HR在艳丽的浮动尾灯和过于昂贵的21英寸轮毂下方，构建在Toyota New Global Architecture之上，据称可提供更高的刚性和更低的重心（与之相比，当代的高乘Scion FR -S？）。”
戴维·约翰逊（Davey G.Johnson），汽车和驾驶员
路透社“该车在TNGA（丰田全球新架构）模块化平台上行驶，该平台也用于2016 Toyota Prius。它将与日产Juke，本田HR-V，吉普Renegade，马自达CX-3和雪佛兰Trax等小型跨界车竞争。Scion概述了其市场定位，并表示该车的名称是为那些启发设计的年轻城市创意人士设计的。该公司表示，接受调查的客户发现大多数现代跨界车太无聊了，他们想要一辆能激发情感的汽车。C-HR将是Scion的首款跨界车，并将紧随新款iA超紧凑型轿车和iM紧凑型掀背车的发布。Scion说，其他机械细节和设备信息将在明年汽车的发售日期之前宣布。Scion C-HR的量产版计划于2016年初推出。”
杰克·福尔摩斯（Jake Holmes），汽车
考虑到狂放的护舷和极低的温室，Scion C-HR有四个门，尽管您可能无法分辨。我们是巴黎的Toyota C-HR的粉丝，因此“带有Scion标签的版本几乎就是这种情况。”
-纽约日报Nick Nickczewski
“这辆车看上去确实有点发疯，丰田对此很了解，并指出：当Scion C-HR Concept的设计师开始研究时，年轻的城市创意客户告诉他们：“极化是可以的。无聊不是。”好吧，好吧给你。C-HR绝对不会感到无聊。而且，两极分化可能是，我认为它以“我真的很想跳这种越野”的方式看起来不错。接穗说他们的概念追赶赶时髦的人。好的，从技术上讲，他们没有使用“时髦”一词，而是使用了一个更为陌生的术语：它具有四扇门和一个实现最高功能的舱口，是“ yuccies”（激发设计灵感的年轻城市创意人士）的理想工具。尤西斯？真？那是真的吗？他们的意思是讨厌吗？
-Jalopnik的David Tracy
“钻石切割的样式适用于前，侧面和后样式以及21英寸车轮上的辐条。格栅，挡泥板火炬，下部侧板和后保险杠均采用石墨黑装饰，而车顶则采用钢琴黑饰面。”
-杰森·乌迪（Jason Udy），汽车趋势
“在过去的十年中，由于其车辆失去了以前独特的设计，许多Scions的身份已经丢失。这种新的C-HRs风格可以追溯到Scion的根源，因为它是对父母对丰田汽车不感兴趣的年轻人的前卫品牌。如果量产车能够保持概念特征，同时增加一些实际功能，则可以帮助年轻的购车者恢复Scions意识。”
-凯利蓝皮书高级分析师Karl Brauer
“随着Scion使用来自詹姆斯·弗兰科（James Franco），杰勒尔·怀特（Jaleel White）等当代名人，以及来自当地汽车经销商的古怪的挥舞着充气的充气筒男子，我们可以看到Scion显然是针对千禧一代的买家。加上重新设计的丰田概念车，它对年轻城市专业人士的推动会引起销售共鸣吗？只有时间会给出答案。”
-Wesley Wren，《汽车周刊》
“微型CUV如今是热门领域。几乎每个主流汽车制造商都有一个。本田HR-V，马自达CX-3和日产Juke可能是最受欢迎的一些，但像Fiat和Mini这样的小众汽车制造商也有自己的产品。细分市场中缺席的一家主要汽车制造商是丰田，考虑到其Scion子品牌以时髦的设计和更年轻的目标人群（或年轻的城市创意人士）而闻名，这让人感到惊讶。不幸地被称为。输入Scion C-HR。”
-Collin Woodard，《公路与赛道》
“ Scion正在通过其广告活动来拥抱自己的怪异之处，现在通过C-HR概念（轿跑车的跨界车）来拥抱自己。并不奇怪的是，Scion意识到它需要一个产品组合中的分频器，并且需要一个标志性的模型，就像品牌早期的xB一样。C-HR的概念可能是，也可能不是。我想社会上从事货运的千禧一代想要两个以上的门。尽管如此，该概念表明Scion正在探索其需求的答案。”
-Autotrader高级分析师Michelle Krebs
