东京-业余赛车手兼大型赛车迷丰田章男（Akio Toyoda）一直说到最近，他一直是自动驾驶汽车的真正信奉者，直到无人驾驶汽车能够在德国著名的纽伯格林赛道上击败他电路。

丰田汽车公司首席执行官曾多次参加此比赛，包括在著名的24小时耐力赛中驾驶雷克萨斯LFA。

但是他最近改变了自己的曲调。

在他的公司成为2020年东京奥运会和残奥会的顶级赞助商之后，出现了逆转。

最初，他设想配备特殊装备的残疾人车往返残奥会—也许是那种加装了坡道和特殊座椅的汽车。

但是一些运动员告诉他，他们想开自己的车，而不是专门改装的司机。

丰田章男说：“运动员告诉我，他们想驾驶凉爽的汽车，而不仅仅是为残疾人设计的汽车。”

他说，这使他认识到自动驾驶汽车可以“将驾驶的乐趣传达给比我最初想象的更广泛的人群。”

现在，丰田的目标是到2020年将半自动车投放市场。这些汽车将能够自行合并到高速公路，改变车道，通过汽车并导航到目的地。

那只是初学者。上周，丰田宣布计划投资10亿美元开发人工智能技术，这将进一步推动自动驾驶。

一个目标是极大的便利。更大的是提高安全性。

但是丰田章男也有更大的野心。他希望自动驾驶为以前被封锁的所有人群-从残疾人到老年人打开大门。

丰田章男说：“在丰田，我们不仅仅因为能够做到而追求创新。我们追求它是因为我们应该这样做。”