丰田汽车和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，丰田汽车将在20个寒冷天气州和哥伦比亚特区召回2000年至2003年车型年的大约11万辆Tundra皮卡车，以解决可能导致车架生锈和腐蚀的问题使备用轮胎从卡车上掉落。

最初，NHTSA的调查仅涵盖2000-01年的Tundras，但是在Toyota对该问题进行调查期间，发现该问题的卡车数量增加到了2002年和2003年。

丰田汽车刚刚宣布召回，但国家公路交通安全管理局（NHTSA）建议车主在将卡车运到经销商处之前修理好备用轮胎，以进行补救。

此外，腐蚀还可能导致后制动管路损坏，并导致制动系统故障。

被召回的州包括康涅狄格州，特拉华州，伊利诺伊州，印第安纳州，肯塔基州，缅因州，马里兰州，马萨诸塞州，密歇根州，明尼苏达州，新罕布什尔州，新泽西州，纽约州，俄亥俄州，宾夕法尼亚州，罗德岛州，佛蒙特州，弗吉尼亚州，西弗吉尼亚州，威斯康星州，以及哥伦比亚特区。这些州通常在冬季使用化学除冰剂（例如路盐）来处理道路。根据丰田公司的新闻稿，在召回的情况下，丰田公司将为Tundra车主提供以下服务：

从2009年12月到2010年初，涉及车辆的车主将通过头等邮件收到安全召回通知，要求他们将车辆带到Toyota经销商处以对后横梁进行初步检查。在此检查期间，还将检查后侧横梁，该横梁包括周围的组件，例如比例阀（安装在横梁组件上）的制动管路。根据检查，丰田将免费执行以下其中一项：

*如果后横梁组件或比例制动阀上的后制动管路没有明显腐蚀，将通知车主该事实，并要求其随后将车辆带回经销店，以便能够使用耐腐蚀化合物应用于后横梁。如果有耐腐蚀化合物，丰田将通知车主。

要么

*如果检测到严重腐蚀，使得后横梁无法再安全地支撑备用轮胎，并且备有更换组件，则将更换横梁总成。如果没有可用的替换组件，将执行临时解决方案，例如卸下备用轮胎并将其固定在卡车底盘上，直到有可用零件为止。

在后部横梁受到严重腐蚀并且无法再安全地支撑备用轮胎的相对罕见的情况下，由于在安装位置过度的车架腐蚀，后部横梁无法更换（例如，如果侧轨丰田将对这些车辆进行适当的补救，具体情况视情况而定。

此检查大约需要20分钟，具体时间取决于经销商的日程安排。

在检查车辆之前，您可以通过卸下备用轮胎，将备用轮胎与后横梁分离的风险降到最低。如果选择这样做，请确保在降下过程中不要放在后横梁或备用轮胎架的下面。此外，如果将备用轮胎放在卡车底盘或车辆的其他区域，则在行驶时应将其固定。

如有疑问，请致电1（800）331-4331与Toyota客户体验中心联系。

Mike Levine，编辑PickupTrucks.com