当J.D. Power发布其质量研究之一时，汽车世界总是会引起注意。今天，该公司宣布了最新的“初始质量研究”的结果，该结果衡量了购车90天后购车者的反应。虽然清单如下，但我们会提到，在任何购车决定中，这些数字都不应该太重。

最好和最坏的数字可能是正确的，具体比率取决于汽车制造商遇到最少和最多问题的比率。但是这项研究本身就考虑到了在买主将其拒之门外之前的期望，而今年甚至包括了汽车的设计在内。期望和设计对我们来说都不是“质量”。当我们认为质量不佳时，就预见到了实际的机械问题，而不是杯架放置的不满意之处。

有了免责声明，以下是清单：

铭牌（每100辆车的问题）

保时捷（91）雷克萨斯（93）现代（102）丰田（106）捷豹（109）本田（110）凯迪拉克（117）英菲尼迪（117）GMC（119）ura歌（120）克莱斯勒（120）林肯（121）日产（ 121）雪佛兰（124）行业平均水平（124）福特（127）水星（129）土星（129）奥迪（130）道奇（132）庞蒂亚克（133）沃尔沃（133）别克（134）三菱（135）起亚（136） ）奔驰（139）接穗（140）宝马（142）斯巴鲁（146）马自达（150）迷你（150）吉普（153）萨博（163）铃木（169）悍马（171）大众（171）五十铃（191） ）路虎（204）

[丰田汽车荣2006 2006年质量排名，美联社]