昨天，通用汽车首席财务官弗里茨·亨德森（Fritz Henderson）警告说，由于材料，监管费用和……（等待）……行业重组的上涨，汽车价格可能很快会大幅上涨。

亨德森说，由于工会的所有买断和工厂的关闭（美国汽车业表示必须这样做，以保持竞争力和精益生产），成本将上升，因为该行业的生产能力与以前不同。他还指责新技术是增加成本的原因。

令我们惊讶的是，一位高管公开表示这些力量将导致消费者价格飙升，这与国内汽车制造商近年来为节省资金而采取的大多数举措形成了鲜明的对比。一方面，通用汽车已经开始利用其全球研发实力，为土星Vue和即将推出的庞蒂亚克G8等美国引进更好的新车。这将降低其总体研发成本。福特希望对未来的美国产品也能做到这一点。

技术？任何爱玩小工具的人都会告诉您高科技装备的价格暴跌。当您可以在百思买以500美元的价格购买顶级便携式设备时，也许通用汽车应该停止为可选导航系统收取2,000美元的费用。

而且不要忘记，数百万的汽车制造商现在通过新的工会让步和大规模收购来节省人力。为什么这些减少的每辆车遗留的成本不会转移给消费者，或者至少不能抵消亨德森预见的标准稳定性控制和侧面安全气囊等技术的成本？

最终，即使亨德森（Henderson）的评论有正当的财务理由，这些言论听起来也像是要吓consumers消费者。他们是否想在价格上涨之前就吓scar他们购买新车？如果是这样，恐惧并不是很好的动机。好的汽车是吸引人们打开钱包的最好方法。通用汽车似乎一直在学习这一课。为什么不把这个想法卖给消费者呢？

GM Exec：汽车价格可能上涨（今日美国）