根据密歇根大学交通研究所的数据，5月在美国销售的轻型汽车的平均燃油经济性提高了0.3 mpg。

UMTRI研究员迈克尔·西瓦克（Michael Sivak）在周三的声明中说：“这种改善可能反映了5月份汽油价格的上涨。”

5月份，在美国购买的新车，SUV，厢式货车和皮卡的平均橱窗贴纸价格为25.5 mpg，高于4月份的25.2 mpg。

5月是连续16个月平均燃油经济性至少达到25 mpg。自UMTRI研究人员Sivak和Brandon Schoettle于2007年10月开始追踪以来，新车的平均燃油经济性提高了5.4 mpg。

2015车型年的前八个月（2014年10月至2015年5月）的平均燃油经济性为25.3 mpg。这与2014年模型年度的前八个月记录的平均值相同。

上个月的燃油经济平均水平仍略低于8月份创下的25.8英里/加仑的纪录。

该研究所还通过其生态驾驶指数追踪了3月美国每个新车驾驶员的平均每月温室气体排放量。EDI同时考虑了每个行驶距离所使用的燃料以及所研究月份的行驶量。

3月，EDI连续第三个月保持在0.82不变。自从该研究所于2007年10月开始追踪以来，新车驾驶员的温室气体排放量减少了18％。