谁在马自达丰田墨西哥人的婚姻中使用谁？
东京-从一开始，马自达汽车公司就在墨西哥的马自达汽车新工厂为丰田汽车公司制造小型汽车的交易便是便利的结合。但是，该车本月首次亮相是Scion iA轿车，这引发了一个问题，即哪个公司的价格更低。
马自达借给其最大品牌资产之一的竞争对手：其独特的Kodo设计语言。与此同时，即使马自达认为美国需求无法支撑，Scion也在汽车上掷骰子。
在纽约车展上亮相的Scion iA将于今年秋天上市。这是一款非常薄的Mazda2轿车。实际上，iA凭借其弯曲的，皱折的车身造型，几乎与四门Mazda2相同，除了丰田式的梯形格栅。
独特的设计
对于马自达来说，这是可以的，因为它从未在美国出售过Mazda2轿车，而且它也没有计划这样做。四门Mazda2目前仅在东南亚销售。
但是Mazdas Kodo设计语言是一种非常独特的外观。因此，即使在美国国内没有出售马自达品牌的轿车，Scion和其他马自达铭牌之间也可能存在很多瓶颈。从远处看，iA甚至看起来像是微型Mazda3轿车。
当马自达将Mazda2掀背车带到美国时会发生什么？样式相似之处非常明显。如此紧密地相互映射的汽车会伤害两个品牌吗？
丰田汽车曾承诺将其马自达汽车的版本换成独特的车身。取而代之的是，它使用竞争对手的品牌既定外观进行剪切和粘贴。结果增加了其Scion散布阵容的混乱。
四门Mazda2目前仅在东南亚销售。
定时重置
奇怪的是，马自达去年9月在日本推出第四代马自达2时说，它将把掀背车带到美国。现在，它正在退潮。马自达在东京的发言人不再给出时间表。
相反，他们说推出CX-3紧凑型跨界车和MX-5 Miata敞篷跑车是当务之急。关于马自达2未来的公告将在“适当的时间”到来。
美国正在出售马自达2。3月，马自达仅售出36辆Mazda2。铭牌位于14辆小型轿车领域的底部。
马自达不应该仅仅推迟舱口的推出，而利用墨西哥的额外产能来满足其他对它有更大需求的市场。Mazda2的生产将于10月21日在其萨拉曼卡工厂开始，并销往欧洲，墨西哥和拉丁美洲。
对于马自达，与丰田的交易保证了产能利用率。但是马自达还可以利用美国的Scion iA接收器来测试另一款马自达风格的小型车的食欲。
马自达从年产能23万辆的汽车中为丰田分配了50,000辆汽车。
丰田优势
但是the的问题是：丰田知道马自达不知道什么？Scion可以卖出50,000个单位吗？如果需求如此强劲，马自达是否会推出自己的轿车？
然而，即使丰田汽车销量不足，更大的日本合作伙伴仍然可以从中受益。
首先，它为陷入困境的Scion产品阵容中的一个大漏洞提供了解决方法，最后为坚硬的经销商提供了一些新的陈列室糖果。这笔交易还使丰田有机会研究马自达。
丰田工程师私下里说，他们的公司一直在悄悄地对日本的小对手进行基准测试，这对它以惊人的预算生产高质量汽车并从高成本的日本中获利的超凡能力着迷。
最后，通过与墨西哥的马自达合作，丰田有一天可以评估在墨西哥经营自己的装配厂的收益和陷阱。丰田汽车目前在那儿只有一个小型的组装工厂，但上周表示它将建立一个墨西哥组装工厂，并于2019年开始生产。它从马自达学到的知识无疑将为自己的工厂做好宝贵的准备。
观察双方在不寻常的墨西哥婚姻中的表现会很有趣。
