春季的里程挑战是在伊利诺伊州东北部和威斯康星州南部行驶的300多英里（主要是高速公路）上行驶了三个入门级豪华跨界车– BMW X3，陆虎LR2和沃尔沃XC60。结果？继续阅读：

不过，您会记得从昨天开始，X3和LR2是在旅行的一段行程中以运动模式驾驶的。那会不会给他们的结果带来损失？很公平：我们计算了如果在常规模式下驾驶Leg 3，每辆车可能获得的里程。正如我们昨天提到的那样，LR2的运动模式花费了3％的里程，而X3的运动模式花费了11％（以XC60的行驶里程为基准推算，因为它没有运动模式）。对此进行校正后，X3的行驶里程将达到23.7 mpg，LR2的行驶里程将达到22.8 mpg。

对于所有三辆汽车，行程后在泵处计算出的行驶里程均略低于汇编的行程计算机读数。在里程挑战2中，汽车工程师学会主席詹姆斯·史密斯告诉我们，从燃油密度到外部温度的许多因素都可能影响泵的即时计算。史密斯说，在重复加油时，这些计算结果应平均到行程计算机上，该计算机通常根据行驶距离来测量喷油器脉冲。因此，在行驶里程挑战中，我们将更多的注意力放在行程计算机的读数上。

无论哪种方式，X3都排在第一位，其次是LR2和XC60。LR2的EPA等级改善最大。尽管它在小组中的评分最差，但在行车计算机里程和填满后根据我们的计算中都获得了稳固的第二名。

XC60落后于小组，但是那一线云有一线希望。请继续关注它是什么。

2009 /宝马/ X3

2009 /陆虎/ LR2

2010 /沃尔沃/ XC60