英菲尼迪在2017年日内瓦车展上发布了其最新概念Q60 Project Black S.这款新车基于英菲尼迪的两门轿跑车，旨在突出英菲尼迪和雷诺Sport F1车队之间的技术合作关系。为了强调连接性，英菲尼迪（Infiniti）对Q60进行了赛车风格的改动，并赋予了更具侵略性的外观。

作为雷诺-日产联盟的一部分，英菲尼迪一直在与雷诺Sport F1合作，以帮助开发可在今年的一级方程式赛车R.S.中使用的能量回收系统（ERS）。17.ERS在制动过程中以及从废气中收集热量。然后将其转换为电能并存储在锂离子电池中，然后再用于旋转涡轮增压器涡轮轴或直接将动力传递给变速器。

尽管Q60 Project Black S的发动机目前与量产版Q60相同，但英菲尼迪计划将F1赛车的ERS套件用于Black S，并将功率提高25％，使其功率达到500bhp。

标准的Q60是一款非常端庄且优雅的汽车，并不是进行更强壮的改头换面的最明显的候选人。但是当被问到是否很难将Q60的流畅线条重新诠释成具有侵略性的，专注于赛道的机器时，英菲尼迪欧洲设计总监Matt Weaver回答说：“ Q60具有很强的形象。因此，不，这很容易与优雅形成鲜明对比，而汽车则非常自然。”

仅仅添加具有残酷功能的赛车式机翼和分离器并不适合其形状。相反，每个元素的设计都具有与原始汽车相同的灵敏度。韦弗的哲学描述为“艺术家的手，或工匠的手”。

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这导致了碳纤维航空零件的有机物和精致形式。幸运的是，Black S的新细节与当前F1赛车的机翼具有相似的形状，有助于巩固日本制造商与赛车队之间的联系。

Black S更具威胁性的外观部分归功于其灰色亚光饰面和暗光簇。但是，除了隐身的配色方案之外，该概念的更具侵略性的外观还得益于新的前后保险杠，更深的门槛，碳纤维空气动力学添加剂和可覆盖更宽轨道的轮拱。

尽管保险杠在Q60的前部进行了重大改动，但Black S上的大型格栅仍与量产车相同。但是，两侧的车身都已打开以构筑中央嘴，并允许空气在其周围流动。更多的空气将有助于改善发动机的冷却效果，这在获得更多动力时必不可少。

目前，Q60 Project Black S只是一个概念。而且，即使它不是内置的，也向我们介绍了Black S徽章及其代表的意思；激进的造型和更高的性能。

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