雪佛兰在纽约车展上透露了据称是最“有能力追踪”的卡马洛。Camaro Z / 28较轻，具有一系列空气动力学辅助装置以增加下压力，并接收经过改进的发动机内部构件。

Camaro的首席工程师Al Oppenheiser表示，他的团队“着手使最快的公路赛车Camaro仍然是合法的。”Camaro Z / 28的重量比机械增压的ZL1轻136千克，这归功于设备减少，隔音效果更佳，电池更轻，玻璃更薄。

与2014年雪佛兰Camaro系列的其他产品一样，Z / 28具有更具侵略性的前鼻和矩形尾灯组，取代了当前汽车中的圆形单元。

Camaro Z / 28配备了一个完整的航空套件，包括一个连接到车身底部面板的前分离器，以减少升力。Wheelarch扩展，后翼和功能扩散器完善了外部包装。内饰方面，大量增加了运动型座椅。

动力来自Corvette ZO6中引入的7.0升自然吸气V8。选择发动机的原因是扭矩范围宽，每圈需要较少的换档。干式发动机是由克尔维特赛车公司（Corvette Racing）共同开发的，使用钛合金进气门和杆，带孔的铝制气缸盖和高升程凸轮轴。

雪佛兰表示，该发动机可产生“至少” 500bhp的扭矩和470lb ft的扭矩，该扭矩通过Tremec TR6060六速，近速手动变速箱传递至后轮。

据称Z / 28可提供1.05克的转弯抓地力，并使用可调节颠簸和回弹力的竞速型减震器。通过使用19in轻质合金轮毂，簧下重量减少了19kg，这也使重心降低了33mm。这也是倍耐力PZero Trofeo R轮胎的首次生产应用。

由六个活塞卡钳夹紧的Brembo碳陶瓷制动器能够实现1.5g的减速度。