除非全球汽车制造商更加专注于制造更适合其下方日益狭窄的道路空间的汽车，否则我们将很快陷入僵局。

世界的高速公路“网络”难以适应目前在其周围或周围驱动或停放的大约12亿个电动机。这是一个给定的到2035年，当预测说人口将达到约83亿，汽车数量达到20亿时，所需的车道几乎不会加倍。

•最好的城市车

越来越多的市民动荡不安，不断增长的消费者需求，再加上相对较少的新道路，都可能令人发指。而且还有另一个问题：就目前的人口（74亿）而言，乡村地区已经不在，城镇和城市所占比例非常大。两者之间的平衡已经结束，大多数人现在居住在城市而不是农村地区。在英国，比例为83:17。到2035年，它将接近90:10。

在全球范围内，大约有40亿人正在挤逼自己，而不是散布自己。逃离（或什至留在）乡村正在失去吸引力。

因此，让我们接受的是，全球趋势是更多的城镇生活，这不可避免地导致那些非农村地区的每个驾驶员的道路空间大大减少。

部分解决方案？市区汽车（TUC）。它可以是城市汽车大小，如果需要五个或七个紧身座椅，则可以长达4m。如果没有最终的绿色驾驶机器证书，则它不是合适的城市汽车。它还需要对乘员，乘客，行人和柏柏尔人友好。和安静一样，皮划艇的噪音水平也会有所帮助。负担得起的购买/运行/停车费用（肯定是海湾共享时的半价费用）都是必不可少的。

•Shell Project M城市车

当然，都市汽车必须很有趣，并且在偶尔的高速公路下郊游或乡村旅行中能达到70mph。

我戴着世界汽车大奖的导演和副主席的帽子，提议并承担起将于2017年在纽约车展上展出的世界城市汽车大赛的责任。在我们最近的会议中，英国交通部长安德鲁·琼斯（Andrew Jones）要求我向他和他的交通部团队介绍最新情况，我们希望这将是专用城市汽车的兴起和兴起。

开始习惯它。这可能会成为仅有的三轮或四轮汽车城市居民-我们中的大多数人-在法律上将被允许往返于我们的邻居。

您如何解决我们拥挤的城市？在下面的评论中让我们知道...