起亚在北美车展上的几个新概念都很有趣。首先是全新Niro的预告片，起亚将其称为“ HUV”或混合动力车。

显然，“运动”和“多功能”这两个词用来描述车辆-如今，这些词汇几乎是标准词汇-设计应该是“时尚而空气动力学的”。当它的形状像一块时髦的砖头时，就可以像HUV一样具有光滑和空气动力学的特性。

更有趣的是，由于新型的小型汽油电混合动力总成，Niro的目标是将CO2效率控制在90g / km以下，并将成为起亚新型专用生态汽车平台上的第一款汽车。我们将在2016年2月的芝加哥车展上看到最终版本。

起亚的Telluride Concept并非全都被喜怒无常的灯光所掩盖，这是一辆全尺寸的七座SUV。特柳赖德（Tururide）拥有三排座椅，大而稳固的造型，不但具有沃尔沃XC90的虚张声势，而且还可能处于尚未开发的位置-至少对于起亚（Kia）-还是豪华SUV利基市场。

基于改进的Sorento底盘，Telluride可以坐在目前起亚的顶篷上方，但可能不会采用该概念的自杀式后门和22英寸车轮。我们还可以肯定的是，它的后部不会通过发光回春（LER）造型，为您和我带来不同步的巨大翼状灯，从而帮助您和我摆脱时差。但是我们不能保证。

在后座滑动命令中心控制台和3D打印的内饰方面，Telluride还采用了Zeitgeisty技术，这在现实世界中更为实用。

动力来自普通的PHEV动力总成，由电动马达支撑的3.5升V6发动机的总功率输出为400bhp，由四个车轮驱动，在联合循环中的功率约为30mpg。

它很大，大胆而有趣。降价XC90，然后？