新旗舰宾利欧陆GT Speed最高时速将达到205mph，这是Crewe量产车型有史以来最高的。它在今天的古德伍德速度节上首次亮相。

这款双门轿跑车的大锤性能比本特利的160,000英镑的Continental Supersports更好，后者是标志着旧大陆系列最高点的两人座，并将与新的Aston Martin Vanquish并驾齐驱，这也在Goodwood上得到了证实。

最新Speed的核心是功率更大的6.0升双涡轮增压W12发动机，在590lb ft的扭矩下，峰值输出提高到616bhp，比旧版Speed高61bhp和37lb ft。

结果，最高速度比之前的202英里/小时提高了3英里/小时，而其0-60英里/小时的时间从4.3秒缩短为4.0秒。

为了达到更高的性能，宾利提高了底盘的刚性，并改进了空气悬架中的某些硬件。根据Bentley的说法，其结果是更具运动性和吸引力的驱动力，同时更轻巧，更灵活。

公司老板沃尔夫冈·杜海默（WolfgangDürheimer）表示：“新的GT Speed具有更硬边，更具运动性的特点，重申了大陆集团的巅峰地位，并扩大了其吸引力。”

但是，本特利坚持认为Speed保留了其精致的高速越野GT功能。

降低了行驶高度，并重新调整了转向，以提供更好的驾驶员反馈。安装在标准21英寸车轮上的275 / 35R Pirelli PZero橡胶增强了抓地力。

速度新手是采埃孚（ZF）更高效的八速自动变速箱。新的V8也标配了该功能，但功率较低的Continental GT W12至少在目前是用旧的六速ZF装置实现的。

与“ GT W12”（相当于约19mpg和338g / km）相比，八速“ box”被认为有助于使Speed的燃油消耗和二氧化碳排放降低约12％。

由于传动比比六速变速箱更接近，因此据说新的ZF还可以缩短档内加速时间。

与所有Continental车型一样，驱动器通过Torsen中心差速器驱动所有四个车轮，该差速器使驱动器偏向后轴。

宾利尚未发布Speed的路缘重量，尽管Autocar知道它已经接近当前的Continental GT W12的重量。上一代Speed比标准W12轻约35kg。

可以预见的是，样式的变化是微妙的，并着眼于主格栅和较低进气口的新深色调网眼，以及双排气尾管的“打孔”饰面。

宾利（Bentley）对Speed的内饰进行了升级，以采用皮革和饰件的顶级Mulliner Driving规格为标准。

宾利（Julia Kankkunen），德里克·贝尔（Derek Bell）和盖伊·史密斯（Guy Smith）将在本届电影节上驾驶本特利的新大陆轿跑车中最热的版本。

定价方面尚无定论，尽管定购单将在Goodwood上架，首批汽车定于10月交付。