在首届纽伯格林WEC六小时耐力赛（马克·韦伯在保时捷919 Hybrid上与蒂莫·伯恩哈德和布伦登·哈特利共同获胜）之前，TG与热情友好的澳大利亚坐下来，向他询问了自己的39岁生日礼物：££ 712,000辆保时捷918 Spyder，具有华丽，独特的规格。

“我的911非常隐蔽​​，所以我想到918，我要怎么办？我想做点别的。我想了解一些赛车历史，因为我是保时捷工厂的一名车手，然后我知道我在勒芒（Le Mans）驾驶红色919，看起来像萨尔茨堡（Salzburg）涂装917，所以我想：我可以做那个工作…

“最初，我们在往返工厂的电子邮件中玩弄了很多想法，整理出我想要的东西。我们首先尽可能地减少了涂装（以适应918），同时仍然试图将其保留在其中。我认为我们的收支相当不错。”

“规格？它配备了Weissach套件[可减轻41公斤的重量，配有镁合金轮毂，碳纤维桶形座椅和更少的隔音功能]，以及黑色的制动钳，这非常罕见。我去买了黑色的车轮，只给汽车涂漆是很少见的-他们中的许多人都只需要包扎。看起来……（马克笑着摇了摇头）……他们所做的一切令人惊叹。”

“在内部，我变得非常保守。我所有其他的RS [韦伯还拥有白色997 GT2 RS，黑色997 GT3 RS 4.0和订购的黑色991 GT3 RS]都非常干净。那就是我喜欢他们的方式。我已经做了些小事情，例如我想要灭火器涂成黑色而不是红色，并且他们做得很好。”

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“号码？是605。当他们开始快速销售时，我很难在生产结束时获得[918]。因此，六岁和五岁的人十一岁，而保时捷（想想后置跑车）只有十一岁，橄榄球联盟的球员戴维·坎佩斯（David Campese）是我的第一个赞助商，他的数字是11。我在参加Formula 3时也跑了11号。”

“它将获得大量的爱和关怀。一开始它不会行驶很多英里，但很难将其遗留在车库中。我试图降低所有已购车的行驶里程-我的车都没有下过雨，我想保持这种状态。我想在918上进行出色的公路旅行-它有很好的行李箱空间，而且车顶掉了，所以功能还不错。我个人认为，它的一些竞争对手在公用事业领域有些挣扎……”

“我只是讨厌被天气所困，而且我讨厌看到那些被沙砾和污垢覆盖的汽车溅起了轮拱。我不确定这栋房屋的最终用途（TG建议冬天避免避开英国咸，崎ggy的道路，韦伯严厉地同意），但是的，它会住在阳光明媚的伴侣那里。”