一次或一次，我们许多人都会在豪华轿车上度过一段时间，无论是出差还是在拉斯维加斯举行盛大的派对。豪华轿车配有豪华的内饰，遮光的窗户和宽敞的座椅，为您提供了一种独特的出行方式。由于这是一个小批量的市场，制造商不会制造豪华轿车。但是它们来自哪里？

Auto Express想了解更多，还有什么比英国最大的豪华轿车制造商更好的发现呢？我们参观了位于大曼彻斯特威根的Wilcox豪华轿车的主要工厂，以深入了解该过程。

Wilcox Limousines是家族经营的第三代教练业务，自1948年开始在英国运营。它每年转换和销售超过100辆Jaguar XJ大型豪华轿车，大部分工作由其在Wigan和Northampton的两家工厂手工完成。

行政轿车直接从捷豹（Jaguar）购买，然后将其切成两半，并安装了一个新的1.2米长部分，重新​​粉刷，翻新并交付。听起来很简单，对吧？不完全的。

威尔科克斯（Wilcox）花费850小时建造豪华轿车，并花费1000小时进行灵车转换。从订购价值130,000英镑的Jaguar开始，客户可以期望在9个月后交货。Jag生产线上的制造日期需要三个月，XJ的制造需要三个月，而6.3米的汽车要在Wilcox的工厂生产才能完成最后三个月。

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改装汽车的第一步涉及剥离所有东西，以准备将其切成两半。拆下了电子设备，并移除了顶盖，门和玻璃区域，使工程师可以使用裸露的外壳来进行切割。然后将汽车放在坡道上，并使用电锯在精确的位置切入车身。然后将其拉开，为新的车身部分留出空隙。XJ的铝制车身壳体使它的切割工作比旧的钢制车型容易得多，并且减轻了豪华轿车的整体重量。

Wilcox工程总监Rikki Dillon最近监督了他自2003年以来第1000次XJ铝制转换，并告诉我们Jaguar的崛起意义重大。

“美洲虎市场疯狂起来；客户要求更高品牌的汽车。”他说。“他们喜欢奢侈品，喜欢捷豹。从一开始就是优质产品。

“ The仪市场目前处于静止状态，但是人们已经意识到捷豹产品的质量是因为它是英国制造和设计的。”

将汽车切成两半后，新部分就安装到位。焊接并平滑后，将外壳重新粉刷并翻新到装修内部和电子设备的部门。在启动和运行时，汽车将继续行驶以适应并完成，将玻璃放回原处，并抛光发光的油漆以达到完美的光泽。

每个过程花费几个小时，而随着汽车的发展，这个时间只会增加。威尔科克斯（Wilcox）掌握了铝制结构，但电子设备可能同样棘手。

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整个配线架必须取出并加长，为新排座位增加额外的照明或窗户控制装置。只需一根电线交叉，就会弄乱整个系统。

这里也有安全隐患。近年来，法规越来越严格，这意味着标准XJ上安装的所有系统都必须以豪华轿车的名义工作。

捷豹对Wilcox工程师进行了培训，以使他们掌握最新技术，并为捷豹零件提供全面保修，同时通过车载诊断计算机提供技术支持。

安装的额外座椅带来了更多的安全隐患。由Wilcox设计的座椅必须经过碰撞测试，以确保在发生事故时安全。此外，豪华轿车在Millbed床或MIRA Warks等试验场进行自我测试，以确保质量。

狄龙说：“每辆车都必须进行测试，以确保其稳定性。头部撞击不能太硬或太轻。我们需要欧盟的批准。十年前，灵车被归类为厢式货车，现在是载人厢式货车，因此欧盟法律已更改了规定。”

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XJ的加长件也增加了重量，但是由于标准发动机的功率足以拖曳沉重的负载，所以这没问题。但是，只能将某些车轮与悬架结合使用，否则会导致汽车不安全。

Dillon添加了：“我们的所有流程都经过了全面检查。另外，这辆车的操纵和工作方式完全像捷豹，对安全性确实非常好。”

威尔科克斯（Wilcox）贸易的90％以上是in葬业务，但偶尔会获得一笔过的订单，这使人们大为震惊。在我们访问期间，画龙点睛的是栗色的豪华轿车，该私家车将被运送到马来西亚。在过去的几个月中，其他型号的产品已被送往新加坡和津巴布韦。

您可能以为being仪业订购的汽车通常需要黑色，但Dillon解释说并非总是如此。他说：“这就是当今事物变化的方式；人们想要一点点额外的个性。”

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这种个性化是当前整个汽车行业日益增长的特征。另一个是在英国取得的巨大成功，Wilcox就是其中的一部分–一家老式的客车制造商在现代时代采用英国制造的产品，这让我感到非常自豪。

因此，下次当我们看到一辆豪华轿车在我们身边优雅地巡航或恰好坐在一个舒适的内部时，我们将确保在不小心伤到威尔科克斯生产线的情况下将其划伤。

计时

建造豪华轿车是一个漫长的过程，其中大部分是手工完成的。Wilcox在北安普敦和威根的两个工厂拥有约80名工人，其中许多人至少有20年的经验。以下是构建过程中一些最大的工作的细目分类。

1.削减将汽车分成两半只需要20分钟左右，但是安装新部分的工作需要一天半的时间。

2.电气设备在切断汽车之前，要花费18个小时将其剥离，而还要花费18个小时来拉紧电线束。

3.油漆新外观的豪华轿车随后在油漆车间花费了125个小时，每种型号使用5升底漆和6升颜色。

4.抛光为了获得完美的一尘不染的光泽，汽车在精加工部花费了90个小时。

这是家庭事务

Martyn Templett现在是Wilcox Limousines的总经理兼董事，自1978年以来一直在公司工作，并看到公司不断发展壮大。他向我们简要介绍了其历史。

1945: 威廉·威尔科克斯（William Wilcox）从附近的西伦敦伊灵工作室（Ealing Studio）获得合同，向演员和剧组成员提供司机服务。

1948: Wilcox Limousines是在William Wilcox决定购买和出售豪华轿车中有更多钱而不是仅仅雇用他们之后成立的。很快就开始建立自己的灵车。

1970: 总部和经销商在目前位于雄鹿Chalfont St. Peter的总部开业。

1974: 威廉·威尔考克斯（William Wilcox）的儿子彼得和保罗（Peter and Paul）接管了家族企业。

1985: 在兰开夏郡成立的Eagle Specialist Vehicles（由Wilcox拥有）成立，用于制造Vauxhall品牌的灵车和豪华轿车。

1992: Wilcox和Eagle赢得了一份独家合同，将Jaguar XJ改装成灵车和豪华轿车。它仍然是世界上唯一受Jaguar支持的客车制造商。

2003: 在北安普敦建立了第二家工厂，以改装Jaguar XJ的新型铝制车身外壳。

2012: Eagle Specialist Vehicles将其北部工厂迁至Wigan。

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