为什么您应该将一套优质的冬季轮胎视为汽车保险

我当时只有20岁，在4月的一次暴风雪中驾驶美国12号飞机驶入密歇根州的萨林。我的Saturn Vue具有全轮驱动功能，由于那个冬天未耕地的停车场周围有许多甜甜圈，因此我对它的车辆动力学已经相当满意。我几乎不知道这些是我车的最后一秒。

从山上走来的是一辆皮卡车，它突然转弯，撞向了吉普牧马人，在对面的车道上向我行驶了60英尺。我给了刹车踏板一切。无奈，我试图转向，但是我的反应和恐慌的投入并没有阻止这种不可避免的情况。我记得的第二件事是安全气囊在我脸上展开的烟火声。此后几天，安全带在我的胸口留下了一条衬砌的瘀伤。我每秒钟都要处理崩溃的发生方式和原因。

我对自己说：“我有全轮驱动，”当时没有意识到全轮驱动与制动能力无关。当涉及到车辆动力学时，我还没有意识到自己犯了一个严重的罪行：如果轮胎已经使您疲惫，则不要将方向盘转得更紧，因为它无助于改变方向。我也不知道冬季轮胎的存在。而且如果我当时将它们安装在土星Vue上，我可能会再开车几年。

冬季轮胎，也被非正式地称为雪地轮胎，是专门为温度低于40华氏度而制造的。虽然每个领先的轮胎公司都有自己的绝密配方，但它们的基本组成是为了更有效地应对寒冷的天气条件和带花纹的胎面花纹，这些花纹可作为雪泥和水的小口袋，而雪泥和水在轮胎在雪地上行驶时会暂时融化和冰。

不幸的是，罗杰斯（Rogers）在许多州（包括密歇根州）所指的镶钉轮胎都是不合法的。这就是聪明的工程技术的来历。

“如果您没有螺柱，您该如何处理润滑剂？好吧，这种化合物为潮湿提供了一个去处。”罗杰斯说。“将其视为一种芯吸织物；它将水分吸收到这些微小的孔中，因此现在橡胶可以直接接触冰了。冰上的橡胶比冰上的橡胶具有更大的抓地力。”

就像湿滑的泳池甲板一样，无论何时何地施加摩擦，湿气都会产生巨大的影响。如果穿着合适的鞋类，可以缓解这种情况。还是合适的轮胎。

可以通过轮胎侧壁上的三峰山峰符号来标识指定的冬季轮胎。TireRack.com上受欢迎且备受好评的冬季轮胎包括普利司通Blizzak（我个人最喜欢）和米其林Pilot Alpin。

在恶劣天气下换轮胎可以带来额外的好处，这意味着全季节轮胎的使用寿命现在得以延长，因为它不会在冬季累积里程。因此，与其在几年后购买另一套全季节轮胎，不如提前购买一套冬季轮胎以延长标准轮胎使用时间，这是明智的选择，无论如何，这些全季节轮胎都需要在60,000英里处进行更换，并在雪中增加了内心的平静。