当您想到电子燃油喷射时，可能会想到塑料“ EFI”徽章-或者，您只是想像您今天开车上班的汽车。无论如何，在1980年代和1990年代首次出现的化油器杀死燃料喷射系统在1950年代首次出现在汽车上。即，这款1958年的克莱斯勒300D。该系统还可以在其他型号上使用，但是据报道并不能很好地工作。

像当时的其他罐状燃油喷射系统一样，这些单元经常被更常见的进气歧管和化油器组合所取代。更加熟悉的感应系统使汽车更易于拥有并且更易于维护。这个由杰伊·莱诺斯（Jay Lenos）私人画家Per Blixt拥有和修复的例子是用化油器代替燃油喷射系统的例子之一。布利克斯（Blixt）花了将近十年的时间寻找所有正确的零件，以恢复燃油喷射系统，并对其进行了更新，以使其更加人性化。该燃油喷射系统显然位于392 cid克莱斯勒Hemi的顶部。

毫不奇怪，Blixt精心地将汽车的其余部分恢复到Lenos个人画家所期望的标准。在向Leno展示汽车时，很明显Blixt经常喜欢这辆汽车，从充满细节装备和其他经典汽车装备的后备箱来看。

在上面的视频中，在Blixts前瞻性克莱斯勒中观看Jay Leno工具。