福特野马现在有一些果汁。在其2018年更新中，它有了新的亮点，功率提升至460 hp。在底特律车展上，我们了解了即将推出的Bullitt版本，以及最近，随着公司转向EV和跨界车，野马将成为福特留下的少数福特汽车之一。但是，至少对于赛道和山区公路爱好者来说，最好的消息是Performance Pack Level 2选项，它将与一流的Chevrolet Camaro SS 1LE竞争。
售价6,500美元的套件随附了Performance Pack的所有部件-Brembo六活塞前制动器，K型支撑，支撑塔撑和前副车架V型支撑。从那里开始，它在前后轮毂上增加了1.5英寸的宽轮（前轮9英寸至10.5，后轮9.5至11），305/30 R19米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，更硬的1.5英寸下弹簧，更大的抗防倾杆，激进的前分离器（灵感来自Boss 302 Laguna Seca Mustang），纤薄的扰流板以及独特的牵引力控制和转向校准功能。Pack 2还使用了福特MagneRide可调悬挂，价值1,695美元。考虑到所有这些仅比Performance Pack 1（3,995美元）高出2500美元的价格时，他们实际上是在向您付费才能获得它！
不幸的是，我原本应该测试新的Stang的区域-纽约州北部和Monticello汽车俱乐部的前身-前一天晚上遭到三场龙卷风袭击。天气设法使三县区的每条道路上的数千棵树都掉电。没关系-我们仍然拥有华丽的4.1英里MMC，可以将这辆车推向新的，可能更高的牵引力极限，对吗？
带有Performance Pack 2的2018福特野马GT配备了新轮胎，车轮，更硬的弹簧和防倾杆，新的分离器等。带有Performance Pack 2的2018福特野马GT配备了新轮胎，车轮，更硬的弹簧和防倾杆，新的分离器等。带有Performance Pack 2的2018福特野马GT配备了新轮胎，车轮，更硬的弹簧和防倾杆，新的分离器等。带有Performance Pack 2的2018福特野马GT配备了新轮胎，车轮，更硬的弹簧和防倾杆，新的分离器等。分享2018款带有Performance Pack 2的福特野马GT配备了新的轮胎，车轮，更硬的弹簧和防倾杆，新的分离器等。带有Performance Pack 2的2018福特野马GT配备了新轮胎，车轮，更硬的弹簧和防倾杆，新的分离器等。带有Performance Pack 2的2018福特野马GT配备了新轮胎，车轮，更硬的弹簧和防倾杆，新的分离器等。带有Performance Pack 2的2018福特野马GT配备了新轮胎，车轮，更硬的弹簧和防倾杆，新的分离器等。带有Performance Pack 2的2018福特野马GT配备了新轮胎，车轮，更硬的弹簧和防倾杆，新的分离器等。带有Performance Pack 2的2018福特野马GT配备了新轮胎，车轮，更硬的弹簧和防倾杆，新的分离器等。带有Performance Pack 2的2018福特野马GT配备了新轮胎，车轮，更硬的弹簧和防倾杆，新的分离器等。带有Performance Pack 2的2018福特野马GT配备了新轮胎，车轮，更硬的弹簧和防倾杆，新的分离器等。带有Performance Pack 2的2018福特野马GT配备了新轮胎，车轮，更硬的弹簧和防倾杆，新的分离器等。带有Performance Pack 2的2018福特野马GT配备了新轮胎，车轮，更硬的弹簧和防倾杆，新的分离器等。带有Performance Pack 2的2018福特野马GT配备了新轮胎，车轮，更硬的弹簧和防倾杆，新的分离器等。除了MMC也没有电。轨道必须使用了沿路边几条断开的电源线之一中的电线。您不需要动力即可在轨道上行驶汽车，但干燥的路面会有所帮助，尤其是在陌生的地方驾驶陌生的汽车时。在被雨水浸湿之前，我总共跑了四圈。我还在汽车上行驶了约50英里的路程，这给我留下了很好的早期印象。即将推出更多产品-化妆日已经在日历中了。
首先，我喜欢这些Cup 2轮胎。在这样的汽车上几乎需要使用它们，而额外的宽度会给您的手带来大量的道路感觉。这也有助于沿线行驶，这是大多数驾驶员不喜欢的，但我愿意。人行道上所有的树枝和树枝？我能感觉到每个人。
转向更快。在稍微潮湿，预雨状的赛道上，汽车驶向了我所指的位置。上交，顶点，退出，上交，顶点遏制等。整个前端感觉坚如磐石，比标准GT轻100磅，尽管不是。它的高度也低了半英寸，但看着它，前方有超大的分离器，看起来还是有点高。与轮舱相同。它需要一个更大的渴望。
它确实比我们的机队中的Performance Pack 1车硬得多。
有关
整个包装都需要对牵引力控制进行重新校准，尽管工程师表示即使只更换轮胎，他们也会这样做。几次，因为它只是在赛道上变得潮湿，我感觉它限制了力量，但几乎没有。与Corvette ZR1一样，这些系统是如此复杂，以至于它们几乎使您感觉像在做工作的人，而不是计算机芯片和传感器。
我们现在生活在拥有460匹马力，低于4秒的福特野马的世界中，而其价格远低于40,000美元。而且由于我们生活在这个世界上，所以我们不妨获得一个既稳固又可靠的跟踪日版本。Performance Pack 2是这款野马。再过几周，您将获得另一个履带驱动器，因此请继续关注。从长远来看，最好尝试获得SS 1LE进行比较。不可否认，在小马车的黄金时代。
车辆型号信息
出售中：现在
基本价格：$35,095
经测试价格：$45,785
动力总成：5.0升V8，RWD，六速手动变速箱
输出：460马力@ 7,000 rpm; 420磅-英尺@ 4,600 rpm
腰围重量：3705磅
选项：设备组301A，性能包2，主动阀排气，Royal Crimson Metallic
优点：比基本GT更锐利的处理
缺点：可以使用另一英寸下降
