恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1898年2月18日在意大利摩德纳的一场暴风雪中出生。120年后的一周，在美丽的阳光明媚的天空下，美国西南部法拉利俱乐部庆祝成立。

您可能还记得去年的一些法拉利大型庆祝活动。那是为了纪念法拉利车队和汽车公司成立70周年，而且整年都进行着，最著名的是在纽约圆石滩和当然还有马拉内罗的庆祝活动。

这次聚会比那次聚会要小，塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）和皮耶罗·法拉利（Piero Ferrari）都没有露面。但是有200个法拉利聚集在洛杉矶彼得森汽车博物馆外的停车场的三楼和四楼。

俱乐部正式将其称为“ Enzos Birthday Cruise In”，并且他们已经与彼得森博物馆合作了大约十年。该活动始终在2月的最后一个星期日举行，距2月18日Il Grande Vecchios抵达摩德纳的实际日期不远。

有关

1962由GTO Engineering的Eric Sander带来的250 GT Series II PF Cabriolet，距离博物馆仅几步之遥

醒目的红色275 GTB / 4（可能是GTB / 2）

布鲁斯·迈耶斯（Bruce Meyers）出色的250 GT SWB

另有250 GT，两辆Daytonas和不少于四辆F40。

我遇到了一位真实的现场赛车手Cort Wagner，他是保时捷杯的前获胜者，他目前正在法拉利挑战赛中参赛488，并问他是否曾经驾驶F40。当然有。我问，是否有涡轮增压滞后，想让我自己像驾驶F40一样容易，只是想知道，情况如何？

瓦格纳说：“您只需要继续努力。”抓着假想的方向盘，踩下所有赛车手交谈时使用的假想的油门踏板。“您不希望在这些方面加油或加油。”

我会记得的

那天，聚会吸引了大约一千人进入博物馆，据报道，这条线一直延伸到威尔希尔大道。里面是博物馆令人惊叹的法拉利展览，“看到红色：法拉利的70年”，如果您还没有看到的话，那么您真的必须这么做。

但是在停车场外面，法拉利车厢中有几辆怪兽车，包括一辆在杆位上不协调的银色Mazda3。想象一下，在Amelia岛或Villa dEste的草坪上。显然，法拉利俱乐部过去几年曾处理过停车任务，但今年博物馆坚持要自己做，基本上让Concours的选择留给了一群穿着蓝色西装外套的家伙。

“很显然，他们不知道丰田皮卡的法拉利，”一位提佛西抱怨道，指着有罪的丰田。

确实，虽然过去几年的三楼是一片红色的法拉利海洋，但今年它更像是一个沙拉碗，其中包括一对梅赛德斯，克尔维特，一些迷你车以及博物馆允许的任何其他物品。但是您不能真正抱怨。

活动主席Jim Bindman说：“天气很好，每个人都玩得很开心。“我们这样做是为了支持博物馆，博物馆人头packed动。”

下个月是“ Ortega Run”俱乐部，在Ortega Highway上空在Temecula享用午餐，然后返回山上。您仍然有时间购买法拉利并加入俱乐部。直到那时，Buon Compleanno Enzo！