2019雪佛兰西尔维拉多：迎接雪佛兰重新设计的全尺寸皮卡

早在12月的一次德克萨斯州庆祝雪佛兰100周年纪念的皮卡上，我们就首次看到了雪佛兰全新Silverado。它与方形和安全设计的重大突破，这种设计已经定义了雪佛兰全尺寸皮卡已有数十年的历史。

全新的Silverado，将提供八种配置，并在新的LT Trailboss内饰中进行了展示，其中包括2英寸的悬架提升装置和激进的Goodyear Wrangler 275 / 65R18轮胎。看起来很难。但是，新的Silverado将使用哪些引擎以及提供其他哪些型号？

今晚，在2018年底特律车展前的活动中，雪佛兰为我们提供了更近距离的观察。该模型线很全面，可以说得通。作业车，定制车和LT占据了设备线的底端。RST是新的，可以看作是运动型卡车的内饰。像今天的西尔维拉多（Silverado）一样，自由贸易区（LTZ）和高原（High Country）代表着频谱的更为奢华。LT Trail Boss和价格较低的Trail Boss Custom是越野车型。

铝制引擎盖下有六个动力总成组合，其中包括5.3和6.2升V8的修订版以及新的3.0升Duramax柴油I6。两款V8都将使用一种称为动态燃料管理的新技术，该技术可以关闭1到7个之间的任何数量的气缸。6.2升和柴油发动机与福特共享的10速自动变速箱配对。雪佛兰没有提及任何马力或扭矩数据，但暗示其柴油在产量方面不会被任何其他轻型柴油（例如福特的新型Power Stroke V6）所掩盖。

Silverado两端的悬架都经过了重新设计，独立前悬架中采用了新的锻造上控制臂。后面有新的活动轴和经过修订的片簧悬架设计。某些车型从Corvettes手册中借来了碳纤维第二级后弹簧。这些弹簧每侧节省12磅。