传奇的德国纽伯格林赛道即将出售。轨道综合体可以分为多个部分，也可以作为一个整体出售。国家任命的清算人詹斯·里瑟（Jens Lieser）周一确认了这笔交易。

北环线（Nordshcleife）建于1920年代，围绕着埃菲尔山脉的纽伯格村。赛道最终采用了四种配置，包括17.5英里的Gesamtstrecke（整个路线），12.9英里的Nordschleife，Südschleife（南环路）和Zielschleife（Finish Loop）。1982年增加了新的大奖赛赛道；现在，它用于赛道上的所有重大赛事。

除赛道外，纽伯格林区现在还包括酒店，娱乐场所，餐厅和其他展览，每年吸引成千上万的游客。

最初，大约有50位买家对这条赛道感兴趣，售价为1.25亿欧元（1.61亿美元），但现在只有5到10之间。里瑟（Lieser）向公众保证，没有任何买家是可以将赛道私有化的“寡头或酋长”。

“ Ring”的主要支持者Mike Frison已启动savethering.org并维护了专门用于该曲目的Facebook页面和Twitter帐户。他最近在bridgetogantry.com上接受了采访，解释了为什么他对可能的出售感到紧张。

“出价最高的人购买了“ Ring”，并最大化其利润以证明投资的合理性。基层赛车运动以及当地公司将消失（它不赚钱）。弗里森告诉bridgetogantry.com，他们的服务将通过新的“环所有者”的垄断进行路由。“在过去的两年里，我们已经在里希特/林德纳时代看到了明显的趋势。辅助功能和跟踪时间仅是金钱的问题。我们今天知道的所有事件都处于危险之中，尤其是旅游驱动器，这是过去的古老恐龙。从第一天起，确切的说就是这样的损失。您不能怪罪私人主持人拒绝这样做，但是对于气氛和地区而言，这将是一场灾难。”

在bridgetogantry.com上查看其余的采访。

3月19日，星期二，一场“对纽伯格林是的”游行和抗议活动将从纽伯格前往德国莱茵兰-普法尔茨州首府美因茨，美因茨就是“环”的所在地。根据Facebook邀请，已经有500多人去了，还有4,500人尚未响应。

我们对这个消息深感难过，因为像您一样，我们大多数人尚未参观这条传奇之路。同时，我们对全面驾车的含义有所了解，拥有牌照的任何人都可以付费驾驶。这种商业模式将在发生诉讼的美国境内飞行约两秒钟。

我们将继续关注这个故事，并希望“环在公众手中的存在时间足以让我们到达那里。我们希望看到Karussell变成轮播之前。