精明的读者可能还记得，三月份时，我们曾报道加利福尼亚州议员迈克·加托（Mike Gatto）正在重新发行复古的加利福尼亚车牌，非常适合您的凯撒·达林（Kaiser-Darrin）（黄色为黑色），庞蒂亚克之星酋长（黄色为黑色），或者您的霍顿飓风，（黄色为蓝色）。当时，这似乎是一位特别热心的立法者的梦想，他的宠物计划必将陷入官僚主义的健忘中，并陷入困境，例如30年烟雾豁免的复兴以及进口奥迪RS2的能力。

但是加州酷派卷土重来-金钱有所帮助。

在黑暗中传来消息，即1658年《议会法案》不仅通过了州长杰里·布朗的镀金笔，而且将在新年开始的三天这一时刻生效。爱好者可以支付$ 50来保留三种几乎正确的时间样式中的任何一种。到2015年1月1日，加利福尼亚州将需要7,500名冒汗的细节迷恋者来放置存款，以使该计划生效。此外，还需要385,000美元来支付启动费用，这笔费用将用于支付申请费用。如果该计划未能达到这些数字，申请人将获得退款。

无论如何，为什么这些板块如此重要？有抱负的eBay汽车观察家可能已经看到“原始黑底盘/蓝底盘汽车”的列表，这增加了价值（并且大多数情况下，卖方可以自由支配，以更高的价格为带有1.8发动机的1976年保时捷914收费）。与其他州不同，加州汽车上的车牌会随着汽车的寿命而延长。车牌越旧，表明该车自新车开始就一直在注册。认为这是声望的标志。这是所有者无论多么无限地关心的一个信号。即使自卡特执政以来，它一直坐在长滩残骸的院子里，至少它仍然表明，显然，有人愿意每年给DMV支付120美元。让您的注册失效，或离开州，再到繁荣—纽约客上的现代盘子会产生一种奇怪的认知失调。

毫不奇怪，这些板已经过更新以满足现代标准。首先，它们是反射性的。而且很酷的CALIFORNIA字体可能会被印刷品所取代，从而轻松地将幸存者与重新发行的人区分开。收集这些东西时，这两者都是另一回事，或者更糟糕的是，它们被用于不道德的头骨行窃。

因此，一些发烧友没有。“老爷车收藏家会购买冒名顶替者吗？” 《洛杉矶时报》问-真正的幸存者是老式盘子，是货真价实的东西，对于痴迷的修复者来说，只有那些才是真正的。 《纽约时报》引述戴维·辛德曼（David Hindman）的话说：“我在掉期会议上与之交谈的人们对此持反对态度。”“他们想要原始的盘子。”

一百个人已经放下了他们的存款，但是这个7,500的数字要求持续不断的增长。例如，这50美元可以用于颅骨移位旋钮，或用于许多Tecate。而且整个行业都在使用老式加利福尼亚原版。撰写本文时，1956年的原始套装将为您带来$ 330的收益。即使是1969年的原始贴纸，在电子海湾的售价也仅为50美元。（同年的复制品仅售12美元，但不要告诉杰伊·莱诺。）如果有人说加利福尼亚人很奇怪，那不是重申这一点的地方。

但是，50美元的价格却不高，可以抵御真伪。对于那些啄食性极高的创意势利小人来说，盘子很有趣，引人注目，适合日常幸存者，而不是100点吃惊的女王。它们将适用于任何型号的年份，这些痴迷者肯定会对它们感兴趣：非常适合Torq-Thrusted Challenger，Mini Cooper和Morgan 3-Wheeler，也许还有Miata，因为为什么不呢？地狱，发行这些车牌时，东洋工业公司仍在弄清楚“旺克”的事。我的迈巴赫在纽约，但是我仍然得到卡利车牌。

这些板将按顺序编号和个性化提供，并适当考虑不发行字符集。想象一下随之而来的卡夫卡式噩梦！幸运的是，您不必去DMV即可体验Gregor Samsa的噩梦，因为当地办事处不会接受申请。如果您想使用复古底版，请将支票和随附的表格邮寄到萨克拉曼多。

更新：Gatto向我们保证，DMV将在这些新印版上使用旧模具。期待大量提高加州刻字的善意。另外，加托告诉我们，他曾经驾驶过1969年的Camaro-带有白色印版。