梅赛德斯·奔驰在本月晚些时候的洛杉矶车展上首次公开亮相之前，已经推出了功率为622 hp V8的SLS AMG黑色系列。

这是SLS AMG GT3赛车带来的一系列空气动力学和机械性能的发展，这是限量生产的Black系列车型中的第五辆。

按照传统规定，SLS AMG黑色系列在外观上具有一系列空气动力学和车身变化，与标准的SLS AMG相比，具有明显的更强壮外观-与种族相同。

外部元素包括更深的前扰流板，带有碳纤维分离器，碳纤维小翼（有助于气流流向前制动器）以及碳纤维引擎盖和大中央导管，用于改善发动机冷却。由于汽车加宽了的履带，更大的车轮和轮胎，带有碳纤维内衬的更宽的门槛和更大的碳纤维后扩散器，前翼延伸了半英寸，后翼延伸了1.1英寸。

为了彰显其更高的性能潜力，AMG的最新型号还将配备可选的空气动力学套件，该套件的前保险杠外角上装有附加的小翼，而后行李箱盖上装有一个显眼的后翼，以代替标准的伸缩式布置。

除了更具针对性的样式外，Black系列还采取了许多减轻重量的措施，这些措施与SLS AMG电动驱动器在巴黎车展上展示的相同。黑色系列还使用了碳纤维后隔板和中央通道，与标准版3,417磅的重量相比，减少了154磅。

斯图加特最新超级跑车的心脏是AMG M159指定的6.2升发动机的大幅调校版本。虽然马力有所提高，但在5,500 rpm时扭矩却微降至468 lb-ft。在7400 rpm时可提供最大马力，发动机转速可飙升至8000 rpm。这比标准内饰的SLS（583 hp）多出39 hp。

自然吸气的6.2升V8汽油车采用了SLS AMG GT3赛车上已经进行的一系列详细改装，包括更大的进气歧管，高升程凸轮轴，改进的气门挺杆和机油系统，更轻的轴承和更硬的连杆。另外，据称支撑架可减少硬转弯时的负载变化。

进一步的发动机更换以排气系统为中心-从钢结构转变为钛结构-减少了背压和重量，增加了更加醒目的排气口。

尽管进行了整​​体升级，但SLS Black系列并不是梅赛德斯·奔驰重生的鸥翼双门轿跑车的最强大版本。这种区别归功于SLS AMG电动驱动器，其四重电动机提供了约740 hp和738 lb-ft扭矩的组合输出。

向后轮引导驱动的是经过改进的七速双离合变速驱动桥。由Getrag生产的单元构成后桥组件的一部分，已通过安装系统进行了广泛的改造，该安装系统使其比标准SLS AMG低0.4英寸，这是降低汽车整体重心的努力的一部分，经过修订的软件，据称可提供更快，更主动的降档和更低的最终传动，从而在增加扭矩负载的同时提高加速度。

动力传动系统的其他发展包括采用电子控制的差速锁，以取代现有的机械装置。该系统据称可提供更快的锁止干预，改进的牵引力和增加的偏航率，以提高灵活性。三阶段电子稳定程序和竞赛启动系统也已根据汽车的增强性能进行了重新校准。

AMG声称SLS Black系列可在3.5秒内加速至60 mph，并达到196 mph的最高速度。相比其动力较弱的兄弟姐妹，最高速度的边际降低反映了新车增加的下压力。

新车的基础是经过严格修改的底盘夸张履带，该履带的前部宽度增加了0.8英寸，后部宽度增加了0.9英寸，新的车轮架和更大直径的前防倾杆。双叉骨悬架也经过了重大修改，据说比标准SLS AMG的前部坚固50％，后部坚固42％，并且它还提供了手动调节阻尼的功能，以进行个别调节。

进一步的变化集中在采用独特的19英寸前轮毂和20英寸合金轮毂以及带有10辐设计的胎圈以及275/35和325/30米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。黑色系列还使用了陶瓷复合材料制动器，其标准配备了15.8英寸的前盘和14.2英寸的后盘。

SLS AMG黑色系列的首批客户交付计划于2013年6月开始。