周一，Scuderia Toro Rosso成为了最后一支公布其2009年竞争者的车队，当时它的STR04在巴塞罗那举行，而Brawn GP也是首次公开露面。

上周，Sebasiten Bourdais在意大利的小型Adria赛道上拆除了STR的首个底盘。布尔代斯星期一在西班牙驾驶的是02号底盘。队友塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastian Buemi）将在本周晚些时候首次开车。

该车在大多数方面都与在测试中运行良好的Red Bull RB5相同，除了它当然具有法拉利而非雷诺发动机，而且所有相关系统（例如内部空气动力学和冷却系统）都不同。

车队首次在意大利建造了自己的底盘，之前委托奥地利一家复合材料公司为其提供底盘。

上个赛季末格哈德·贝尔格（Gerhard Berger）离开后，车队也是四年来的第一次，也是在弗朗兹·托斯特（Franz Tost）的唯一指导下进入本赛季。

托斯特说：“ 2008年，我们的表现超出了我们的预期。”要实现这一目标将是困难的。在团队内部，我们可以依靠良好的稳定性，因为技术方面的所有关键角色已经存在了一段时间。进一步的稳定性来自Red Bull Technology的投入。

“来自Red Bull Racing”在西班牙赫雷斯进行的首次测试表明底盘具有竞争力，并且[设计师] Adrian Newey和他的团队提出了非常有前途的包装。今年是我们与法拉利合作的第三年，无论是在人员还是技术上，它都表现出色。在2008年，我们安排了两名F1新手车手，但是Bourdais现在拥有18项大奖赛，而今年的新秀Buemi在冬季测试中也表现出色。