新款本田HR-V第三代跨界车将于2月18日首次亮相，将搭载本田新型e：HEV混合动力系统。

加上新款飞度(参数|询价)，本田已经开始逐渐完成旗下热销车型的电气化改造，这对于实现其2022年的电气化计划也更进一步。

从预告图中，我们可以看到HR-V的尾部，它借鉴了纯电动本田e车的一些设计，与其拥有类似形状的后挡板和扰流板，并且它依然保持了老款车型的C柱后门把手。

而HR-V的鼻子造型，则似乎是从第11代思域(参数|询价)原型车获得灵感，它具有类似的前灯设计和更明显的散热器格栅。

我们暂时还未看到HR-V的内饰，不过推测它和新款思域样，将会迎来天翻地覆的变化，它将采用更为简约的设计风格，具有比较平整的表面以及悬浮式信息娱乐系统。

动力系统方面，目前已经确认HR-V将采用丰田最新的e：HEV混合动力系统，我们已经在新版飞度上看到了该系统，它结合了涡轮增压的1.5升四缸汽油发动机、两个电动机和一个小的锂离子电池组。

汽油发动机可以通过单速变速箱和锁止离合器为掀背车的车轮提供动力，也可以用作发电机。这样的配置可以选择将电能发送到电池组，或者如果电池电量耗尽，则将电能直接发送到电动机。

在飞度中，该系统的输出为108马力。但是，在车身更高更重的HR-V上，该系统可能需要进行调整，以产生更多的动力，从而为汽油和柴油跨界车的购买者提供更加多元的选择。

像全新的思域一样，新款本田HR-V本田可能会首先在日本市场上推出，随后在其它市场上市销售。