问你一个问题,2020年你最有印象的汽车是哪一辆?

我猜你会选卖了344096辆,同比增长22.3%,位列2020年全年SUV销量排行榜榜首的哈弗H6(参数|询价);或者是卖了540947辆,成为2020年唯一一款销量超过50万辆的车型,位列2020年合资品牌轿车销量排行榜榜首的东风日产轩逸(参数|询价);又或者是卖了137459辆,11月、12月销量连续突破两万辆,位列2020年国内新能源汽车销量排行榜榜首的特斯拉Model 3(参数|询价)。

无论是紧凑型SUV领域、轿车领域、还是新能源领域,上文3辆车用年度销量冠军证明了各自的市场地位以及极佳的产品力。

五菱宏光MINI:我有资格成为2020年印象最深的车吗?

但是!还有这么一款车在2020年发光发热,让人印象深刻——五菱宏光MINI EV(参数|询价)。从2020年7月份上市以来,月销量达到2万+台,短短5个月销量就达到127651辆,仅次于特斯拉model 3,位列2020年新能源汽车销量第二,得到了消费者的青睐。

五菱宏光MINI:我有资格成为2020年印象最深的车吗?

如果问我2020年印象最深刻的车是哪辆?我一定会毫不犹豫地选择五菱宏光MINI(参数|询价) EV。

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小身体爆发大能量

前两天,在山东临沂的一个十字路口,五菱宏光(参数|询价)MINI EV与奔驰GLE相撞。该事故中,五菱宏光MINI EV以前杠、大灯、中网损坏及左前翼子小幅变形完胜奔驰GLE前保险杠脱落、引擎盖几乎掉落及中网零件散落一地。相比于车重超过两吨,售价近百万的进口中大型SUV的奔驰GLE,五菱宏光MINI车重仅0.67吨,售价2.88万起的小型新能源电动汽车,在售价、安全配置、车辆性能差距悬殊的情况下,五菱宏光MINI EV用出色的表现力证明了“高性价比”。

五菱宏光MINI:我有资格成为2020年印象最深的车吗?

作为以“人民需要什么,五菱就造什么”为slogan的五菱汽车旗下的一款小型电动汽车,五菱宏光MINI EV诞生的初衷就是“人民的代步车”。事实上,五菱宏光MINI EV也确实做到了这一点。

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在价格上,五菱宏光MINI EV用3万多的落地价格、每公里出行成本低至5分钱,满足了代步车“便宜”的需求;在车型上,五菱宏光MINI EV四座车身转弯半径仅4.2米、一个车位能够停两辆MINI,满足了代步车“灵动便捷”的需求;在配置上,作为短途代步车最高时速达到100km/h、有三电8年12万公里质保、拥有智能电池管理,满足了代步车基本“动力”的需求;在安全上,拥有笼式高强钢车身骨架、前盘后鼓让刹车牢固,满足了代步车“安全出行”的需求。

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如果说哈弗H6是紧凑型SUV领域的神车,那么五菱宏光MINI EV就是新能源电动汽车领域的“草根传奇”。

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跨圈层融入潮后浪

五菱宏光MINI EV用低价格展现了小型新能源汽车出行的不俗产品力,冠以“人民的”五菱宏光MINI EV开拓了三四线城市的垂直细分市场,被称为“国货之光”。此外,五菱宏光MINI EV的跨界营销也不断“出圈”,打造“符合年轻人审美喜好”的车型调性。

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在7月24日第二十三届成都国际车展上市联合喜茶旗下品牌“喜小茶” 举办了“灵感碰撞派对”;8月11日与YOHO跨界联名“潮流碰撞派对”;8月12日打造宏光MINI DAY 主题派对;9月19日举办宏光MINI EV“西太湖国际音乐节”;10月3日举办成都CEA“潮流文化展”玩转电音圈;10月20日举办“压轴上海国际车模大赛”领潮魔都;12月9日开启“宏光MINI EV NIGHT潮流之夜”;12月23日“潮燃”广州,与车主共同开创“宏光MINI潮流文化元年”。

五菱宏光MINI:我有资格成为2020年印象最深的车吗?

五菱宏光MINI EV从7月份到12月份,跨界营销活动覆盖5个月,跨界营销次数多达8次,跨界营销关键词“潮流”“年轻”。从五菱宏光MINI EV数次的跨界营销中,除了让人惊讶五菱宏光MINI EV精准的跨圈层营销外,跨界营销把五菱宏光MINI EV从“人民的代步车”细化到“年轻人的代步车”,成功的加深目标消费者的忠实度、塑造车型年轻化的品牌形象以及品牌极具潮流的个性化态度。

五菱宏光MINI:我有资格成为2020年印象最深的车吗?

“传统车企的不传统营销思路”,五菱汽车突破了老旧营销观念的“禁锢”,敢于创新,下探用户需求,找到消费者的痛点,利用年轻消费者的个性化审美及情感诉求,在切合产品的基础上紧紧围绕“后浪的圈层”展开营销,另辟蹊径入局新能源汽车。

五菱宏光MINI:我有资格成为2020年印象最深的车吗?

被中国科学院院士欧阳明称为“中国新能源的典范”,五菱宏光MINI EV用小小的身体爆发出大大的能量。