文/佳

近几年，比亚迪汽车的发展势头越来越迅猛，尤其是在新能源领域，已经成了这一市场的优等生，比亚迪e2(参数|询价)是它旗下的一款纯电动紧凑型车，与品牌旗下的其他新能源车型相比，影响力会稍差一些，但也是品牌在这一细分市场中的重要产品布局。

为了不断优化消费者的乘车体验，它在老款车型的基础上进行优化升级，外观继续沿用“龙颜”设计美学。前脸向下低趴，入门级车型的前格栅采用简洁的熏黑网格设计，而其他车型则采用点阵设计，视觉效果更为高级。大部分消费者还是更倾向于选择采用点阵设计的车型。

引擎盖表面有向上隆起的几根筋线，金属条穿过蓝色车标logo以后，与大灯连接在一起。大灯内部镶嵌了晶钻体式灯组，这也是品牌的经典设计，为了起到“点睛”作用。导流槽表面简单装饰熏黑面板，除此之外就没什么设计亮点了。

车身侧面造型紧凑，这也从侧面反映出它的驾乘空间表现一般。车身表面有多根犀利腰线，上下两条腰线交叉分开，车顶运用一定溜背式设计，在同级车型中更有看点，侧裙处的细长蓝色装饰带与前后包围处的装饰带处于同一平面，形成包围式设计。

车尾造型层次分明，运用了不少贯穿式设计，后备箱表面有类似于“小鸭尾”的设计，尾灯则采用贯穿式设计。下包围向上抬高，两侧导流槽与反光条连接在一起。因为没有排气管，所以下包围表面只有一块简单的装饰面板。

内饰采用黑橙撞色设计，给人一种青春有活力的感觉，橙色内饰所在部位包裹了软面皮质。中控台表面没有什么物理按键，看起来只有两块屏幕和空调出风口。8英寸液晶仪表盘面积不大，界面设计有点像游戏界面，向驾驶员展示常用的行车信息。

10.1英寸可旋转中控屏幕是消费者所熟悉的配置，搭载了GPS导航、车载蓝牙、车联网等用功能。电子旋转换挡系统有效节约了前排座椅周围空间，周围搭载了常用的物理按键，用来操控行车功能和空调系统。

换挡系统所在面板由之前的黑色面板，升级成了仿碳纤维装饰面板，通过这些细节设计来强化内饰的运动氛围。除此之外，新款车型还针对配置进行升级，外后视镜表面增加了NFC字样，说明这款车具有手机车钥匙功能。

主驾驶位配备了一个化妆镜，对于女生来说更有吸引力。座椅表面简单添加了一些缝线，前排座椅的坐垫进行了加长设计，对驾乘人腿部支撑的更到位。后排乘坐空间中规中矩，只配备了两个独立头枕，地台也是纯平的，更适合坐两位乘客，中间位置只适合临时坐人，实用性一般，只是一款日常代步车，靠背在放倒以后，可以扩展后备箱容积。

在动力方面，这款车搭载了三元锂电池，有305km和405km两种续航版本的车型，不论哪种车型，续航里程表现都一般，与同级车型相比，似乎没有太大优势，毕竟消费者在选择新能源车型时，最在意的还是续航里程问题。车内搭载了3种驾驶模式，不同模式下行驶，差别还是比较大的，运动模式下行驶的动力输出更为线性，整个驾控体验也比较轻快，但行驶在后期阶段，动力输出可能会有些欠缺，作为一款日常买菜车，这样的表现也在人们意料之中。同时它在降噪隔音方面也进行了提升，以便进一步优化人们的驾乘体验。

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