文/李合齐

日前，我们从相关媒体，获取到了一组奥迪e-tronGT的最新预告图。新车基于保时捷主导的J1平台打造，并与奥迪R8共享生产线。动力上RS版本车型采用了三电机四驱系统，0-96km/h加速时间仅为2.88秒。据悉，新车将于2021年2月9日首发，预计在2021年下半年在美国开始交付。

从官图中我们可以看出，新车在外观方面，依旧是采用了大尺寸的六边形中网。但是中网的内部结构变的更加简洁化，从而达到一种半封闭的效果，与其作为一款电动车的定位相匹配。

两侧狭长的大灯造型与中网近乎平行，并且大灯的内部结构非常清晰，点亮后的视觉效果非常突出。下包围的造型很有个性，作为一款性能版车型，新车的前包围融入了多片横向格栅，不仅增强整车的运动性能，也在一定程度上诠释出RS系列的赛道精神。

车身侧面，新车的车身造型非常简约，整车呈现出的运动效果比较明显。车顶的线条在B柱之前就开始下滑，转折过渡的时候非常自然。平直明显的腰线加上大尺寸的多辐式轮毂，很直接的提升了整车的运动性能。

此外，全新奥迪e-tronGT整车的离地间隙较低，车身的设计结构比较符合空气动力学标准，从而可以将整车的运动性能更好的发挥出来。

车的尾部，新车的尾部造型比较简约，但是在整体的结构方面却很紧凑。令人意外的是全新奥迪e-tronGT的尾灯造型采用了贯穿式的设计，点亮后的视觉效果非常突出，使得整个尾部造型更能吸引人的注意。

后包围部分加入大量的空气动力学套件，红色涂装的大型扩散器非常明显，不仅看上去战斗气息十足，也在很大程度上增强了整车的运动性能。

动力方面，普通版本的车型采用了双电机四驱系统，0-100km/h加速时间为3.5秒。而RS版本车型则搭载了三电机四驱系统，电动机总功率可以达到522千瓦，0-96km/h加速时间仅为2.88秒，整体的动力性能比燃油版本的RS系列车型，高出了很多。