突然爆火的五菱宏光MINI EV(参数|询价)和持续大卖的MPV凯捷(参数|询价)让五菱汽车赚得盆满钵满，事实上，不止是这两款车型，旗下的产品矩阵在十分完善的同时基本上都保持了款款热销，也因此，五菱被称为是“神车制造局”。当然，之所以能够保持着款款热销，也得益于五菱对市场的精准把控，要不又怎么敢喊“人们需要什么，五菱就造什么”的口号呢，而今年，五菱的第一个大动作便是造皮卡——征途。

从新车信息曝光引发热议，到如今五菱发布该车的内饰官图，消费者对它的关注度是越来越高。根据官图来看，五菱征途(参数|询价)的内饰和市场中的大多数SUV极其相似，整体采用了深灰色的配色风格，并在多处细节处加入了银色的镀铬元素进行点缀，从而提升该车的精致感。

细节方面，征途采用了竖状的空调出风口，搭配副驾驶前方中控台的斜纹装饰以及中控屏下方的机械式旋钮控制按键，还有中控部分尤其吸引人眼球的8英寸中控屏，科技感也得到了提升。

整个内饰来说，征途其实给人的感觉还是非常的时尚，要不说是一台皮卡，也会给人一种SUV的错觉，毕竟市场中大多数的皮卡车型都更加注重车内的实用性而并非是科技感，显然，五菱征途基本都兼顾到了。

我们再来回顾一下新车的外观，征途采用了标志性的家族风格，前进气格栅上搭配了宽大的银色镀铬装饰条来进行装饰，并且与两侧的大灯相连接，整体看起来和五菱宏光PLUS(参数|询价)非常的相似。

除此之外，大家最关心的应该是征途作为一辆皮卡车型在货箱方面的设计以及表现。征途的的货箱长度达到了两米，且内部纯平，还支持“三面开”，载物能力很强，也可以适应更多用途。

尺寸方面，征途的货箱长宽高分别为2000、1520、365mm，箱面离地高度790mm，装载优势和可拓展性明显。动力方面，参考此前申报信息来看，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，满足国六排放标准。

总的来说，征途在内外饰的设计上是没得挑的，但是稍微有些不足的是新车的轮胎规格过小，估计拉不了太多重物。

写在最后得益于多地的皮卡放开政策，各大汽车厂商抓住机会在皮卡市场布局，最成功的例子无疑是长城炮(参数|询价)，从上市之后就持续火爆，目前已经稳坐在皮卡市场的冠军位置，也正因为如此，此后但凡有皮卡到来，势必将长城炮视为最大对手。其实对于五菱征途来说也是如此，虽然二者有非常明显的差距，也不算是一个类型，但既然是来自五菱旗下，征途在未来的市场表现就不让人担心，毕竟整个品牌在市场中早已树立起了良好的口碑与形象，旗下的产品也大多都是一推出就快速成为爆款，有这些作为支撑，征途上市之后的关注度就已经得到了保障。期待新车的到来。“图片均源自网络，如有侵权联系作者删除”