吉利博越(参数|询价)这款车自2016年上市以来，它的销量一直都不错。且在2020年7月份左右，其销量就已经是突破了100万辆。而目前在售的2021款博越车型被命名为“百万款”，就是为了纪念其销量突破100万台。而近日，乘联会公布了2020年紧凑型SUV销量排行榜，吉利博越以年销210352辆的成绩位居第四名。相较2019年的年销186078辆，同比增长了13%。

从销量上我们就可以看出，吉利博越这款车在国内市场还是很受欢迎的。其目前在售有2021款 百万款博越，指导价为8.88万-11.68万。2020款博越PRO版，指导价为12.68万-15.68万元。而目前比较热销的则是2020款的博越PRO版车型，下面笔者就详解一下这款车。

首先，这款车最先吸引大众的就它的外观了，其前脸采用了吉利家族式设计语言，回字形的前格栅加黑化处理的LOGO，再搭配两侧犀利的大灯组和造型运动的保险杠，整体的视觉效果比较运动，颇为年轻化。

从侧面来看，博越PRO相比博越要更长且更宽一些。其长宽高分别为4544*1831*1713mm，轴距为2670mm，比博越长了25mm，宽了19mm。车身线条平直，比较有层次感，隐藏B柱和C柱的设计，则凸显了整车的时尚感。尾部采用的双边单出排气也是极具运动风格。

整车的内饰设计也是非常上档次的，车内大部分区域都采用了软性材质包裹，看起来非常有质感。平底式运动方向盘和中控挡位部分的设计则凸显了整车的运动感。车内搭载的12.3英寸的全液晶仪表，显示的信息非常丰富。12.3英寸的中控屏也比较智能化，且内置GKUI19系统，支持语音智能控制、车载WIFI、第三方应用下载等等，操作起来也比较流畅。

配置方面，博越PRO 1.8T顶配车型配备有360度全景影像、主动刹车系统、车道偏离预警系统、全时自适应巡航系统、自动驻车、远程启动、前排座椅加热、BOSE音响等实用性配置，相比同级其他车型来说，这款车的配置算是非常全面了。

这款车在空间方面的表现也不错，整车的储物空间比较多。我178cm的身高，坐到前排将座椅调整到舒适的坐姿后，头部空间还有1拳的距离，再坐到后排，腿部空间有两拳的距离，头部空间有1拳的距离。后备箱的空间也比较充裕，且后排座椅支持放倒，空间的灵活性也非常不错。

动力方面，博越PRO提供1.5T 3缸发动机和1.8T 四缸发动机，这里我比较推荐购买1.8T版本车型，虽然吉利搭载的3缸发动机到目前还没有出现什么大毛病，但四缸发动机总是要比三缸发动机更稳定一些的。其1.8T版本车型匹配7速湿式双离合变速器，最大马力184匹，峰值扭矩300N.m。

这套动力系统在实际体验中，起步时，动力稍肉一些，待转速达到2000转，涡轮介入后，再提速就比较顺畅了。中后段的动力表现非常不错，动力响应很积极，基本随踩随有。7速双离合变速器在行驶过程中也没有感受到顿挫，开起来很平顺，可以感受到变速器为了平顺性，牺牲了一些换挡速度。

这款车搭载前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，整体调校偏硬，底盘的整体性比较好，侧倾抑制得不错。急转弯和高速变道时车身也没有明显的侧倾。不过整车的滤震效果比较欠佳，在经过坑洼路段或减速带时，车内弹跳明显且有余震。跑高速时，车内的胎噪和风噪的声音也比较大，整体的舒适性表现比较一般。

hero有话说

整体来看，吉利博越这款车能有这么高销量，其也是有着真本事的。整车在外观、内饰、空间、动力方面的表现都非常不错，只是在舒适度方面的表现比较欠佳。不过相比于同级其他车型来说，吉利博越已经非常不错了。且目前这款车的保值率也非常不错，值得推荐。