在七座SUV市场，汉兰达(参数|询价)长期霸占销量冠军的位置，即使曾有“强将”福特锐界(参数|询价)与之分庭抗礼，还有大众途昂(参数|询价)对其降维打击，却都几乎无法撼动汉兰达霸主的地位。更不用说，马自达CX-8(参数|询价)、Jeep大指挥官(参数|询价)等诸多“无名小辈”，不仅对汉兰达造不成丝毫威胁，反而进一步衬托出汉兰达的强势。

汉兰达之所以如此成功， 并不在于其产品本身有多么优秀，而在于很难找出其有什么缺点。因此，用“中庸”制胜来描述汉兰达比较贴切。

当然，汉兰达的确也有“过人之处”，那就是稳定可靠的质量，以及由此带来的强大的口碑。除此之外，空间大一直是汉兰达的一大优势。4890mm的车身长度、2790mm的轴距，在同级产品中相当有竞争力。

随着国内二胎政策的放开，七座SUV越来越受到消费者的青睐。市场的高涨，令很多车企心动不已，开始纷纷进军七座SUV市场。在此背景下，多款七座SUV新车型“涌入”市场。别克昂科旗(参数|询价)、福特探险者(参数|询价)等多款全新七座SUV已投放市场，而且江铃福特也将推出全新七座SUV—福特EQUATOR，中文名为领裕。甚至就连途观L(参数|询价)都推出了七座车型。

虽然七座SUV市场在逐渐变大，但随着新产品的不断加入，未来市场集中度是否会有所降低？汉兰达一家独大的局面是否会被打破？目前这些都很难下结论。毕竟，这些年在七座SUV市场过往的折戟者不在少数，马自达CX-8、Jeep大指挥官(参数|询价)等一批新车型上市后销量就惨遭扑街。而探险者、福特领裕、昂科旗短期内也很难挑战成功汉兰达。

从目前来看，七座SUV的标杆，汉兰达受之无愧。截止到2020年10月份，汉兰达累计在华销量已突破了100万辆。百万辆对于一款30万元级别的中型SUV而言，是极具含金量的数字。如此大的销量数字背后，折射的是汉兰达强大的产品力及品牌力。

而且汉兰达面临换代更新，新一代汉兰达将于2021年内上市。从此前曝光的谍照不难发现，新一代汉兰达在外观上一改厚重沉稳的风格，变得更时尚运动。另外一直以来，汉兰达在空间方面都有着自己独到的一面，新车同样会在空间上保持一定的优势。

在内饰方面，新一代汉兰达也将采用年轻时尚的设计风格，车内将大面积采用软质材料包裹，而且新车还将搭载悬浮式中控屏，智能化配置也相当丰富。

在动力方面，新车或将仍采用2.0T+6AT的动力组合，并提供四驱车型。同时，不排除未来推出与丰田RAV4同款的2.5L混动车型。

写在最后

新一代汉兰达在产品力上有了很大的提升，再加上多年来积累的良好口碑，同时有丰田强大的品牌力做支撑。因此，对于这些新的竞争对手而言，想从汉兰达“口中夺食”，或许并非易事。

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