使用增程式系统 新款塞力斯SF5上市 售价25.98万

1月25日，2021款塞力斯SF5自由远征版正式上市，新车使用增程式系统，在加速以及续航方面都将有大幅提升，官方表示新车NEDC续航工况超过1000km，售价为25.98万元。

新车在外观方面，依旧是与老款车型保持一致，传递出一种运动轿跑气质，前脸使用非常夸张的造型，最为醒目的当属双E型日间灯源设计，极具辨识度。大灯使用LED远近光灯源，并带有自适应远近光和大灯延时关闭功能。下牌照正下方可以看到这台车，带有毫米波雷达，实现高速巡航辅助、自适应巡航、前方防碰撞，紧急刹车功能。

侧面，视觉中心主要集中在后方，后车窗使用上扬式设计，这样的布局在一般量产车型上很少见，整体运动感得到很好体现，但都后排乘客可能会造成一定视野上的影响，门把手进行隐藏式设计，再加上双色运动轮毂，在样式上还是很时尚的。尺寸上，这台车长宽高分别达到4700/1930/1625mm轴距达到2875mm，车身比例协调，由于是增程式系统，所以它的前机舱尺寸与传统燃油车并无太大差异。

尾部，这台车主要以简洁为主，看上去也比较舒服，贯穿式尾灯使用双色设计。比较有意思的是，这台车的后备箱开关使用非常隐藏的位置，在后雨刮器的下方。

来到车内，显然这是一台新能源车型该有的样子，大尺寸液晶屏尺寸达到17英寸，同时取消的传统的按键式操作，大部分功能都将通过这款大屏实现。12.3英寸液晶仪表盘，在功能显示上齐全，车辆行驶状态一目了然。

中控，设计简洁，分层式布局，在中间使用贯穿式空调出风口，上下层之间使用大面积软性材质包裹。平底式方向盘也使用真皮包裹，双幅式结构，有一定的驾驶感。

动力上，这台车使用增程式系统，1.5T发动机像是一块移动充电宝，将给前后两台电机提供动力来源，最大功率达到405个千瓦，，最大扭矩将达到820牛·米纯电续航达到150km，其百公里加速时间更是达到4.8秒。