随着国家二胎政策的全面开放，很多消费者都想着把现在手里这款老的掉牙的旧车换成一款更适合家用的7座SUV，而此时第一反应就是入手一辆汉兰达(参数|询价)，毕竟这款车也在中国市场积累了不错的口碑。但随着别克昂科旗(参数|询价)的上市，很多人都动摇了想法，因为昂科旗综合实力比汉兰达更出色，性价比也更高，那么汉兰达和别克昂科旗哪个好呢？今天我们就来体验一下这两款车，看看谁更适合家用。

汉兰达和别克昂科旗哪个好？首先整体来说，别克昂科旗给我的感觉在外观上来说，确实是要比汉兰达更有面子，不论是贯穿的车头镀铬线条，还是横幅式的进气格栅，都给这款美系大SUV带来了极有冲击的视觉感受。那么，在其它细节上，昂科旗对标汉兰达，是否会有更多的优势?首先说车身尺寸以及产品定位，昂科旗的长宽高以及轴距就要比汉兰达大出了整整一圈，同样是内部7座的座椅布局，昂科旗在日常使用当中能够带来更为便捷、更大的空间，就单单这一点，综合两款车的售价，我就要开始动摇去选择昂科旗了。也可能是职业病的原因，坐到驾驶舱内的第一感觉，就是想去测量一下昂科旗的空间表现。但是你还别说，它还真是没让我失望。首先最直观的感受，昂科旗主驾驶上左右空间的预留要比汉兰达更大，它并不会让驾驶者感受到那种特别局促的压抑感。而实际生活的应用场景中，得益于1953mm的车身宽度，给身材更为高大的消费者来驾驶，都是能轻松满足。

汉兰达和别克昂科旗哪个好？其次内饰设计。两款车在内部座椅布局上采用的都是2+3+2的形式进行排列，但在细节上我发现，昂科旗第三排座椅能够按照50：50的比例进行放倒，相对于汉兰达车型上40：60的放倒比例，在乘坐起来的舒适度要略高一些，哪怕是放倒第三排的一个座椅，也不会显得那么拥挤、局促。在细节上要提到的是，这款让我中意的家用7座SUV，第二排以及第三排座椅用电动折叠功能放倒后，最大空间能扩展至1970L，哪怕我带上朋友、拉着滑雪板去滑雪、甚至是载着帐篷去露营，昂科旗都能给你最实用的用车感受。而纵观全车，它的内部融入了多达42处的储物空间，对于我这种平时比较邋遢、随手乱放东西的人来说，还真的是很友好的。最后再看汉兰达，虽然说汉兰达上的储物空间也不少，但通过做工的细节以及人体工程学的设计上来讲，汉兰达的表现就要稍差一些。最难让我忍受的，就是汉兰达上中央扶手区采用的滑动隐藏式的布局，整体设计偏软的质感，让我在驾驶这款车时胳膊搭在中央扶手区感觉会有一种下陷的感觉，整体的舒适度并不是很高。

汉兰达和别克昂科旗哪个好？最后看动力。别克昂科旗上搭配有第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，该发动机能够在5000rmp时输出174kW的最大功率，在1500-4000rmp时能输出350Nm的最大扭矩。对比热门车型汉兰达所搭载的2.0T发动机，该发动机最大功率为162kW，峰值扭矩为350Nm。综合来看，虽然两款车拥有同样的扭矩输出，但汉兰达搭载的2.0T发动机最大扭矩在1800-4000rmp时才开始输出，相对于昂科旗1500rmp时开始输出最大扭矩，在动力加速表现上差异还是比较大的。另外一点在底盘系统上的差异，两款车在前悬架系统上均搭配有麦弗逊式独立悬架，但昂科旗在后悬架上采用的是五连杆独立悬架系统，汉兰达采用的是E型多连杆式独立悬架。虽然说两个后独立悬架系统在名字上的差别不大，但两套悬架系统在动态操控上的表现却是千差万别。昂科旗在通过颠簸路面以及高速过弯时，后悬架的虑震能力以及对车身的支撑性相比汉兰达还是有着很大的优势的。

通过体验，我们可以知道相对于汉兰达，昂科旗实力更加出色，而且在价格方面昂科旗也更有优势，27.99-37.99万元售价区间，让昂科旗拥有比汉兰达更高的性价比，所以汉兰达和别克昂科旗哪个好？笔者更倾向于昂科旗。