林肯是美国历史上最具影响力的总统之一，他一生中所取得的成就不需要多说，为了纪念总统林肯所取得的成就，名为亨利·利兰的美国企业家建立林肯汽车，这家车企在之后百年的发展中，逐渐成为美国最知名的两大豪华品牌之一，并得到包括约翰·柯立芝在内的12位美国总统的认可，成为他们的"御用座驾"。

如今林肯汽车进入中国市场，改变了以往秉持的进口入华的方式，而是选择和长安合资，建立长安林肯这一合资车企，并在国内建设生产线，打造冒险家(参数|询价)、航海家(参数|询价)等国产林肯车型。其中冒险家已经上市，凭借自身丰富的产品力和错位竞争的定位，获得不错的销量成绩，成为豪华SUV市场中的一匹黑马。而我们今天的主角林肯航海家，目前正处于预售阶段，很快就会上市。

相比起林肯旗下首款国产车型冒险家来说，航海家的定位相对高一些，属于中型SUV，定价区间也来到33.08万-48.58万。这其实很正常，先使用入门定位的车型走量、打出品牌名气和口碑，再推出高端车型抢占市场，事实上，就连BBA也是这样做的。而且从定价上我们可以发现，航海家其实也比BBA的同级车更有优势，毕竟像宝马X3(参数|询价)，起步价需要38.98万，奥迪Q5L(参数|询价)也需要38.78万起步。

外观上，航海家给人的观感比较不错，它的前脸是家族式前格栅，不过航海家的中网和冒险家有所不同，没有采用网格结构，而是选用椭圆形镀铬组成点阵结构。两侧大灯则和冒险家较为类似，都是比较规整却自带弧度的设计，值得一提的是，航海家大灯下方的分体灯带与前大灯之间的间隔距离更大。车身侧面中规中矩，在前翼子板的位置增加熏黑饰条，上面带有NAUTILUS的英文字样，点明航海家的身份。尾部则是林肯标志性的贯穿式灯带，不过灯组的造型变得更圆润了一些，少了几分凌厉。至于尺寸，航海家拥有4849/1934/1693mm的三围，2850mm的轴距。

内饰方面，航海家在国产之后，便采用林肯家族最新的设计语言，这和此前的海外版本的航海家内饰设计截然不同，因此我们坐进车内，便能直接看到夸张的悬浮式多媒体屏幕，往下则是集成在空调出风口下方的按键式挡把，这已然成为林肯家族在内饰上最独特的元素之一。同时，航海家搭载百度互联，内置有地图导航、音乐等功能，本土化做得比较不错。

至于动力，航海家的入门车型配备2.0T发动机，该发动机和冒险家是同款，有245马力最大功率、390牛米的峰值扭矩，匹配8AT变速箱。而除此之外，航海家还有搭载2.7T V6发动机的车型可选，这台2.7T虽然是六缸布局，但是只需加92油，拥有322马力最大功率、500牛米的峰值扭矩，性能参数达到一流水准。并且航海家标配主动降噪、全车多层隔音等功能，可以实现在关门之后，让车内变得如同图书馆一般静谧。

综上所述，航海家作为改林肯的全新国产SUV，继承了林肯家族最新的设计理念，在外观内饰方面都展现出让人眼前一亮的表现。结合此前林肯冒险家所取得的成绩，不难推测航海家在国产之后，也会凭借自身接近于"完美"的产品力征服消费者，成为中型豪华SUV里的"黑马"。