日产逍客(参数|询价)作为国内汽车市场比较热门的一款SUV，凭借着精细的外观设计，省油、耐用的品质得到了广泛的好评；但随着大众对新事物的不断追求，竞争对手也越来越多，曾经日产主销的SUV如今也越来越“落寞”；为了摆脱现在的困境，日产正在为下一代逍客做准备。

据悉，全新一代日产逍客即将在欧洲市场推出，并且对外公布了其混合动力系统的相关信息。全新逍客也将成为日产在欧洲市场上推出的首款e-Power动力配置的车型，这意味着，国产换代的逍客八九不离十也将搭载这套e-POWER动力，以混动车型身份与大家重新见面。

全新日产逍客会推出搭载e-Power混动系统的增程式车型。新车将基于MF-C/D平台打造，推出e-Power混动版、轻混燃油版、纯电版以及插混版。首先，逍客上的e-POWER是由一套1.5L发动机和电机构成，发动机不直接参与驱动，所有输出全部由电机驱动。1.5L发动机最大功率113kW，峰值扭矩330牛.米。

其次，这套e-Power系统和目前纯电动日产聆风的电动机表现非常相似，能够提供190马力的动力输出。值得一提的是，相较于丰田的1.8L双擎90kW的功率和本田的1.5L锐混动113kW的功率，从数据表现来看，全新日产逍客的这套e-POWER都远超于它们。而电动机直接输出相比传统的汽油机或者柴油机，有着更加灵敏响应速度和更强劲的动力输出，其整体的驾驶质感要全面超越同级别混动车型和燃油车型。如今理想ONE(参数|询价)在国内可以直接上绿牌，那么是否意味着e-POWER版本的逍客也有机会上绿牌呢？十分期待。

除此之外，全新日产逍客其它动力配置方面也将会有所升级，其弱混动力系统使用1.3升汽油发动机搭配12V电动机，最大功率103kw和117kw，匹配6挡手动变速箱和CVT变速箱。

不难看出，日产汽车在电气化之路的发展上选择了与其他车企不同的策略，摒弃了类似于丰田、本田采用的插电式混合动力系统，而是直接采用的为增程式纯电动系统，如果正式引进之国内，相信又将成为其细分市场的标杆车型。