五菱靠“老头乐”摘中国纯电车销冠！这是国产车的倒退？

2020年的车市，毫不意外的又下降了，毕竟疫情的影响确实不可控。尽管车市大环境处于下滑的状态，但新能源汽车市场却一扫2019年的"萎靡"，甚至在2020下半年的猛速回升后实现了正增长。据乘联会数据显示，新能源狭义乘用车全年累计销量110.9万辆，同比增长9.8%。

这其中，上汽通用五菱表现得最为优异。凭借小型电动车系列产品宏光MINI(参数|询价)EV、新宝骏E300(参数|询价) /E300Plus、宝骏E100(参数|询价)、宝骏E200(参数|询价)，上汽通用五菱超越北汽新能源，成功摘获2020年中国纯电动汽车销量冠军。

宏光MINI EV(参数|询价)的战绩可怕

数据显示，上汽通用五菱在2020年销售的小型纯电动汽车销量达到174005辆。而根据由新能源汽车国家大数据联盟联合多家权威机构发布的《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》显示，在2020年的小型纯电动乘用车市场中，上汽通用五菱市场占有率高达51%，产品月均上线率达到93%，可谓走在了众多小型车的前列。

上汽通用五菱能成为大赢家，不得不感谢宏光MINI EV这款车。要知道的是，在上汽通用五菱2020年卖出的17.4万辆小型纯电动车中，光是宏光MINI EV这款车的销量就突破了12.7万辆，占了整个品牌的七成多。

无疑，宏光MINI EV的战绩让人惊讶，7月份上市，9月份就已经夺下了新能源汽车的销冠，而这个"黑马中的黑马"也成功将特斯拉拽下神坛。具体来看，宏光MINI EV已经4个月蝉联中国新能源销冠。其中，宏光MINI EV在11月以及12月更是月销量上了3万，远远将其他纯电动车车型甩在了身后。

为什么成为黑马？

随着如今消费者要求的增多，按理说像宏光MINI EV这样的老头乐，是很难受到欢迎的。因为它低配车型的续航仅120km，即便是顶配车型的综合续航里程也不过才170km。那为何宏光MINI EV能成为黑马吗？

其实宏光MINIEV的热卖，一定不能忽略的因素就是价格。微型纯电动汽车并不是宏光MINI EV的专利，早在宏光MINI EV上市之前，已经有了很多定位为微型纯电动汽车的车型，欧拉R1(参数|询价)、奇瑞eQ1、比亚迪e1(参数|询价)、江淮iEV6E(参数|询价)等数不胜数，但是这些车型的售价相比宏光MINI EV来说实在是太过""昂贵。

即便上述所说的微型纯电动汽车在续航以及空间上，都碾压宏光MINI EV，但是在售价上却是宏光MINI EV的两倍。国人喜欢大空间没错，但作为一辆微型纯电动汽车，空间真不是追求的对象，图的就是个实惠。

宏光MINI EV官方售价区间仅为2.88—3.88万元，3万元左右的价格即便是刚出来工作不久的年轻人也能承受，即买不了吃亏也买不了上当，买到的就是便利。

这是国产车的倒退吗？

在宏光MINI EV热卖之后，大家对于这种现象也是褒贬不一。有人认为它的出现方便了许多想买车的人，可也有人认为这是在开历史退车，而这种车的热卖难以促进中国汽车产业的向上发展。

宏光MINI EV的热卖真的是在倒退吗？其实还真的不是这样。尽管我们如今经常都会提到"消费升级"，但这并不是表明低端车就没有市场了。毕竟我国还是发展中国家，这就意味着仍旧有一部分人的收入水平还没有达到理想水平，而这样的人也不在少数，此前不少低端车销量下跌最重要的还是因为其性价比并不是最好，而宏光MINI EV的出现就正好戳中了他们的痛点。