特斯拉Model Y 正式上市，却狂降16万，杀伤力有多大？

2021年刚刚开始，车圈最大的新闻莫过于新能源领头羊品牌特斯拉旗下的Model Y(参数|询价)正式上市，售价却比预售价狂降近16万。

毕竟此前Model Y的预售价高达48.8万，而目前推出的长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版两款车型正式售价为33.99万元和36.99万元，降价幅度逼近15万。

这一消息可以说直接在车圈内炸了锅。很多人都猜测国内的造车新势力，甚至是BBA同级新能源车型已经坐不住了，毕竟特斯拉虽然一直在新能源市场独占半壁江山，但因为偏高的售价，也不至于让其他品牌无路可走。

然而自从Model 3(参数|询价)国产开始，价格一降再降，此次新上市的Model Y更是比预售价低出15万的价格。不得不让人怀疑，特斯拉不想给同级竞品留活路。

造车新势力慌不慌？

正如前面所说，看到特斯拉Model Y 降价时，大家的第一反应自然是国内的造车新势力会不会因此受到重创。

以蔚来ES6(参数|询价)为例，本来其应该是Model Y最直接的竞品，包括蔚来自己应该也没有想到Model Y的售价为低下35万。

本来能够靠价格取胜的ES6现在也毫无优势，当然同样的境遇也适用于其他造车新势力。甚至近日有传言，因为Model Y的降价，导致不少蔚来ES6准车主集体退订。毕竟Model Y顶着个特斯拉的头衔。

而特斯拉相比于传统车企，甚至是相比于造车新势力一直都有所不同，其更像乔布斯时代的苹果，是一家以科技为核心卖点的企业。很多人购买特斯拉并不会有续航焦虑，纵使比亚迪汉的刀片电池横空出世，纵使蔚来的电池增加续航。

当Model 3以及Model Y降价到消费者能够接受的地步，很多人毫无疑问会转投特斯拉怀抱。这就和苹果手机如果突然降价到4000元价位，我相信华为的手机做得再出色也瞬间就不香了。

所以说蔚来ES6车主退订的消息，从某些意义上来说是符合逻辑的。但目前并没有官方数据证实这一消息。同时1月3日，在蔚来汽车二手车发布会上，蔚来汽车联合创始人秦力洪更是"辟谣"称，蔚来订单没有变化，甚至还在慢慢增长。

不管蔚来ES6退订是真是假，不过从秦力洪的发言来看，似乎以蔚来为首的造车新势力并没有因此而乱了阵脚，显得相对从容淡定。

BBA电动车型遭受暴击？

当然除了造车新势力之外，有不少人说其实真正遭到暴击的是BBA，不仅自家力推的纯电动SUV会被打死，原有的中型豪华SUV市场也会受到冲击。

不管是奔驰的EQC还是奥迪的e-tron，又或者宝马新推出的iX3，虽然推出前各种宣传，各种声势浩荡。表明自己进军新能源市场的决心。

但对于这些百年大厂而言，进入新能源市场除了品牌效应之外，根本没有半点优势。而和特斯拉相比的话，或许连品牌效应的优势也可以忽略不计。所以说BBA旗下的三款纯电动代表之作，销量一直都不太走好，月销量想要破四位数都堪比做梦。

而Model Y降价的消息一放出来，在官网发布10小时后，国产特斯拉Model Y订单就超过10万辆（非官方消息）。这种疯狂的销量，堪比iPhone 4发售那一天的景象。

虽然说Model Y肯定需要漫长的等待才能迎来提车，但这对于"向来双标"的国内消费者而言，似乎都不算事儿。只要能低价买到特斯拉，这些都不算事儿。这在此前Model 3国产时，就大家就已经深有体会。

而且对于BBA而言，更难的是Model Y的售价可能会直接影响到它们传统燃油车型的销量，毕竟当下社会对于纯电动车型的接受度已经大大提高。加上上牌难的问题，很多人也会优先选择新能源车型。

这时候传统豪华品牌的同价位SUV车型毫无疑问也将或多或少受到一些来自Model Y降价的冲击。所以说相比于国内的造车新势力，或许BBA才是最受伤的那一个。

Model Y可能还会再降？

但是最恐怖的其实不是Model Y的价格低至33.99万。最恐怖的是国信证券发布的研报显示，国产特斯拉生产成本为23.793万元，毛利率接近30%，后期甚至有望降价至26万元。

这就和Model 3国产后价格一降再降一个道理，当销量上去之后，大量资金回笼，产能上升，价格下降几乎是板上钉钉的事儿。

甚至很多现在就订购Model Y的消费者也深知这个道理，毕竟前面已经有Model 3的先河。但这丝毫抵挡不了大家订车的热情。就好像谁都知道iPhone第二年就会大幅降价，但每年新iPhone发布时，苹果店门口依然人山人海。毕竟谁都明白那句话——早买早享受，晚买享折扣。谁都想成为身边第一个享受的人，哪怕日后被当做"韭菜"，也心甘情愿。