近日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉召回约158000辆可能会损坏MCU的Model S(参数|询价)和Model X(参数|询价)。

NHTSA认为，MCU的故障会导致车主在行驶中无法正常使用后向摄像头、空调和Autopilot权限，从而增加发生车祸的风险。

这一问题涉及2012-2018年的Model S和2016-2018年的Model X。NHTSA的报告显示，每次车辆启动时，都会消耗NVIDIA Tegra 3处理器上8GB eMMC NAND闪存芯片的总寿命。通常在大约五到六年后，显示器就会变砖。

特斯拉向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）证实，装有该芯片的所有装置“都不可避免地会发生故障”，并提供了一个统计模型，显示预计从2020年到2028年的每周维修量，其中最大的概率会发生在2022年。

但凡事也有两面性，除了老款车型要召回外，特斯拉全系车型都通过了NHTSA的全系统安全碰撞测试，仍然是全系五星安全的成绩，其中包括正面碰撞（驾驶员和乘客座椅都包含子类别）、侧面碰撞（对于撞向障碍物和立柱的碰撞）以及翻车场景，但对于特斯拉家族来说，五星已经是标准操作。