虽然说BBA在豪华SUV市场中，拥有出色的销量成绩，推出有奥迪Q5L(参数|询价)、宝马X5(参数|询价)、奔驰GLE等热销车型。但是，如果我们将目光转移到新能源豪华SUV市场中，就能发现BBA在该市场的销量表现并不好，由BBA打造的新能源SUV没有一款登上2020年1-12月的新能源SUV累计上险量前十榜单，也就是说BBA落榜了。而在这份榜单上位列前三的新能源SUV车型，实际上均为国产，它们分别是位列第三名的威马EX5(参数|询价)、位列第二名的蔚来ES6(参数|询价)，以及位列第一名的理想ONE(参数|询价)。

直接来看这三款车所取得的销量，其中威马EX5的总计上险量是16860辆，蔚来ES6的总计上险量是27832辆，而理想ONE的总计上险量是33457辆。接下来，笔者将会结合这三款车型的销量成绩，给大家分别介绍这三款车型各自的优劣之处。

先从销量排行第三的威马EX5来看，这款车的上市时间不算短，在新能源SUV中属于较为成熟的车型之一。而且威马EX5的定位并不高，其指导价为14.68万-19.88万，顶配的价格也不足20万，准入门槛和很多合资紧凑型SUV相差不多，但因为威马EX5本身采用纯电驱动的方式，所以可以享受到不限行不限号，更为便捷。也正因此，威马EX5如今在市场中的销量成绩很不错，11月上险量达到2530辆，12月则有3376辆的上险量。不过需要注意的是，威马EX5的最大续航只有520公里，并没有突破600公里，比起很多纯电动车型而言要差一些。不过，结合威马EX5的定价来看，性价比还是挺高的。

其次是蔚来ES6，该车同样是一款国产车型，它在新能源SUV中的影响力比很多车型都高，也是蔚来品牌的销量支柱之一。作为一款中型SUV，蔚来ES6的定价区间也来到35.80万-52.60万，在准入门槛上，蔚来ES6会略高一些。同时，蔚来ES6拥有较为丰富的续航选择，最长续航可达610公里，入门车型的续航则仅为420公里。在这样的情况下，蔚来ES6在2020年的11月、12月分别取得2375辆和2516辆的单月上险量。虽然定价高，但它比起大哥ES8还是要亲民一些，因此较低的售价也让它得到不少消费者的青睐。

最后则是理想ONE，这款车相比起上述提到的两款车型，上市时间短，放在车市中仍然能被称之为“新秀”。理想ONE采用独特的增程式动力，可加油补充续航，在满油满电的情况下，综合最长续航能有800公里，比部分燃油车的续航还要长。得益于此，理想ONE在市场中得到了很多用户的认可，11月、12月单月上险量分别达到4676辆和6621辆的好成绩。需要注意的是，理想ONE已经连续4个月成为新能源SUV中的上险量第一名，并且是2020年唯一一款累计上险量突破3万辆的新能源SUV。

除了销量成绩出色之外，理想ONE还在用户口碑方面拥有不错的表现。在官方给出的用户满意度统计当中，理想ONE拿下接近100%的用户满意度评价，这足以证明理想ONE的车主对理想ONE的认可。同时，理想汽车后续还将不断在全国各地建立售后网点和零售中心，进一步便利用户的用车体验。

总之，从威马EX5、蔚来ES6和理想ONE这三款车型的销量表现中，我们可以发现，在新能源SUV领域，传统豪华品牌的影响力其实没有那么高，反倒是国产新能源SUV销量更好。这也证明了新能源领域不断发展的当下，确实是自主品牌弯道超车的好机会，相信在未来，我们能看到更多拥有高销量的国产高端车型。