日前，讴歌新一代TLX已经海外部分市场亮相。新车依旧主打运动，外观采用了最新的家族式设计语言，甚至还有3.0T V6发动机的版本。

新车上采用了讴歌Type S三厢版概念车的风格，前脸钻石型前进格栅造型尺寸更大更夸张，同时搭配全LED大灯组和犀利的前包围套件，整体更加动感，一改往日较为保守的风格，对于很多年轻人吸引力大幅提升。

车身尺寸上，新车的长宽高分别为4942/1910/1432mm，轴距2870mm，相比老款标准轴距车型长度增加73mm，轴距增加93mm，极大的改善了空间表现，面对一众采用加长设计的BBA车型，也不落下风。得益于新车采用长车头短车尾的设计，即便车长接近5米，侧面的线条依旧比较流畅。尾部角度垂直的车尾造型搭配折线式的尾灯和双边共两出的排气，显得运动感十足。

内饰上采用家族设计语言，与超级跑车NSX如出一辙。中控对称式设计，功能区域梯次分布，层次感十足，平底方向盘和按键换挡机构的加入更显档次，同时新车内饰还采用了大量的皮革包覆，质感出众。纵置的中控区域集成了大量的按键和旋钮，而在中控台上方，新车还配备了一块悬浮式的中控屏。

动力方面，新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达209kW，峰值扭矩为379N·m，匹配10速手自一体变速箱；海外版全新TLX还将搭载3.0T双涡轮增压发动机，同时2.0T车型还选装SH-AWD四驱系统（3.0T车型为标配），并支持全轮扭矩矢量分配。

综合来看，讴歌本身的品牌影响力其实是不占上风的，但是对于全新一代讴歌TLX来说，还是有比较大的机会，同级别的其他豪华车，尤其是BBA都在有意的弱化操控，而增强豪华感和舒适性，这虽然是一种当下的需求，但也给很多喜欢操控性的车主带来困扰。这款新车便打出了一丝差异化，如果想要操控和空间都具备的豪华车，它可能会成为很多人的重点考虑对象。即便是国产后没有使用3.0T版本，动力性也完全够用。