4_DSCF4499.jpg如果要说在本田庞大的车系当中,要选出一台车来代表本田的科技实力,那当家的CBR仿赛绝对当之无愧,但如果要说哪台车最能展现本田造车工艺的美感,那笔者绝对会投VFR车系一票,不论是VFR750R RC30那传奇的身姿,还是近代VFR800F绝美的V4舞者,都让人留下深刻的印象。0e7e577bd9d667938fb7252175c983d52.jpg

VFR750R RC30,车坛史上无需多言的经典传奇honda-rc30-9.jpg

VFR车系从1985年登场以来,一直都是本田造车工艺的集大成展演车款,在VFR系列身上,总是能看到本田精心研发的尖端科技,像是Fi喷射、VTEC、C-ABS、DCT双离合器变速系统甚至是快排系统最早也是搭载在VFR车系而非CBR车系。4_DSCF4565.jpg

除了诸多先进科技之外,单摇臂同样也是VFR家族的招牌特色

随着EURO5即将在2021年上路,VFR800始终没有改款消息曝光,也意味着短时间内这台款将不会出现在本田新车阵容当中,不过近日外国媒体报导,本田似乎暗地里还是有在进行VFR车系的改款作业,并针对V4引擎进行升级,甚至是开发新引擎。4_DSCF4499.jpg

不得不说2020年全球面临疫情冲击下的经济衰退,会不会让本田的计划生变,确实是有待观察的重点,加上VFR车系在这几年光环逐渐黯淡,虽然有着MotoGP的冠军加持,同时车迷们引颈期盼本田推出V4仿赛旗舰车,但在CBR1000RR-R的登场之后,这样的呼声似乎也衰弱了不少,究竟更实用、更多元的VFR有没有机会再次重现荣光呢?就让我们看下去吧!