汽车品评 | 入场16个月,捷达品牌因何破局?

凛冬入场,逆势而发,荆棘满布,后来居上。
这是我们在2020年的岁末,对捷达品牌最中肯的评价。
独立以来,捷达品牌以全新的姿态奋力前行,在已经成熟的SUV消费市场杀出了一条血路,成绩斐然。
最新的数据显示,捷达品牌上市16个月累计销量近21万,成为增长最快的新兴品牌。
扎实的数据背后,又深藏多少唏嘘。在2020年,我们总是在见证历史,一个又一个汽车新品牌折戟沉沙,一个又一个传统汽车企业徘徊在破产清算的边缘。
竞争日益升级的中国汽车市场,产品力被越来越多的消费者所推崇。再没有那个浑水摸鱼的时代,可以让带着现代工业文明光环的汽车产品轻易蒙混过关。
我们有必要从产业升级的视角,来审视捷达现象,我们也有必要从任何一个成功的商业案例中,寻找从实践回到理论的路径指引。
捷达品牌成功的基因不难梳理,拥有品牌、产品、渠道等方面的坚实基础,也有440万基盘用户和21万新增车主塑造的口碑,捷达品牌在2020年这个最特殊的年份,展现了无可比拟的发展势能。
16个月以来,捷达品牌的营销团队用最简洁、高效的方式,以品牌内涵为核心诉求,塑造了更具年轻化特质的捷达品牌新形象。而德系血统,大众品质等品牌自身所拥有的商业价值和能量,也助力捷达开创了从一个畅销车型升级到一个独立品牌的“捷达荣耀”。
三十而立,很多人将30年作为成长的衡量标尺,视为最重要的阶段之一。
2021年,捷达将迎来进入中国市场30周年的重要节点。作为最早进入中国的车型之一,捷达不仅见证了中国汽车行业三十多年的发展进程,更是承载着一代人的汽车记忆。
自1991年12月第一辆捷达产品下线,到中国汽车市场经典“老三样”,直至成为无数人心中的“国民神车”。捷达以平均年销量高达16万台的业绩,不断书写着其在中国汽车进化史上的奇迹。
历经了30年品牌沉淀与产品迭代,捷达迎来了由单一车型向独立品牌的蜕变,它始终坚守“不走捷径”的初心,坚持传承着原汁原味的优质德系基因。
2019年,捷达品牌第一款车型VS5正式上市,凭借超高性价比与过硬产品力迅速进入万台俱乐部。
随着VA3与VS7在一年内相继推出,完成了对A级轿车、A级SUV及A+级SUV三个细分市场的覆盖,用另一种形式继续书写着它的传奇故事。
以纯正德系品质为基座的捷达品牌,深知造好车没有捷径。
捷达品牌仅用一年时间迅速占领市场,获得了良好的口碑,其以一汽-大众为班底的管理团队是功不可没的。
临近年底,在各大车企发布的诸多销量成绩中,捷达以16个月近21万辆的销量表现,成为业界内外关注的焦点。值得肯定的销量背后,我们同样可以看到捷达品牌价值和持续向上的力量。
捷达的最大优势与成功,源于旗下车型在全面迎合新兴消费需求的同时,保持了纯正的高品质德系基因。
捷达品牌作为目前唯一全系车型售价在6-14万元的德系品牌,旗下车型的设计研发与大众及奥迪一样,全部出自德国狼堡的团队,保持了国际一流的造车水平。
在质量控制环节,每一辆下线的捷达品牌车型都严格遵循康采恩生产体系(KPS)和奥迪特评审体系(AUDIT),以最严苛的标准对整车开发及生产质量进行把控,全面保障产品的高品质落地。
捷达品牌的每一款车型遵循大众全球技术质量标准,在制造工艺、材料及技术上处于全球顶尖水平。使全新产品集高端品质、操控乐趣、安全可靠于一身。
进一步提高质量稳定性和安全性,同时提升空间表现,降低油耗和养护成本,为消费者带来德系的高品质拥车体验。
行业变局影响的不仅限于车企销量,用户的汽车消费观也在趋于成熟和理性,更注重于实用、品质、性价的购车主张,也为捷达这类脚踏实地、实力出众的车企带来发展契机。
面对市场上越发严苛的购车需求,作为捷达品牌的扛鼎之作,捷达VS7(参数|询价)凭借越级的产品力与同级难以比拟的质价比优势,在短期内迅速成为中型SUV市场黑马般的存在。
捷达VS7诞生于大众最先进的MQB平台,与大众探岳(参数|询价)、途观L(参数|询价)同台共生。得益于平台短悬长轴的优势,VS7车身尺寸达4624mm×1841mm×1644mm,轴距达2730mm,带来超越同级的空间表现。
同时在消费者最为关心的三大件上,捷达VS7也与大众车型保持一致。
EA211 1.4T发动机匹配爱信6AT变速箱,具备极佳的换挡舒适性和动力性,传动效率和燃油经济性有所保障。
不仅如此,捷达VS7也没有牺牲作为德系合资车的最大标签——驾驶乐趣,并且给出了令人惊喜的答案,其搭载的四轮独立悬挂拥有着德系车精准的操控性,同时配合大众专业的调校,整车的稳定性和柔韧性表现也相当优异,上市以来捷达VS7被专业媒体赞为“15万以内操控最好的SUV”。
同时,捷达VS7还迎合新生代消费者需求,配备大尺寸全景天窗、10英寸屏智联系统、ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统、疲劳驾驶提醒等,全面满足用户日常出行及自驾出游的使用需求。
拥有着德系车精准的操控性,配合大众专业的调校,让顶配售价仅13.68万的捷达VS7为追求品质的家庭用户带来了超越期待的用车感受。同等价位难以比拟的高价值感,让许多家庭用户真正意义上实现了消费升级。
蓦然回望,一个风起云涌的时代已经过去。
中国汽车市场历经了最初的慌张,成长的火爆,发展的低潮,逐渐趋于增长幅度收窄,渐渐平缓的理性时期。
产品力、营销力、企业品牌商业价值的真实力,越来越被公众所推崇,所重视。
面对市场转型和技术变革,捷达用夯实的进阶之姿,在全球汽车发展史上,开辟出了一条属于捷达品牌自己的纯正德系蓝海之路。
捷达品牌也依托大众强大的体系能力,终于完成了“捷达荣耀”的开篇。
漫漫长路,新的2021年即将莅临。
捷达品牌的故事告诉我们,浪潮袭来,浪潮褪去,脚踏实地、稳步前行方是成功之道。